钢筋混凝土结构耐久性设计研究与应用

对钢筋混凝土结构耐久性设计进行了初步研究,了解了耐久性设计的目的及方法.结果表明,在结构满足初始可靠度指标的情况下,结构耐久性系数既与预期可靠度指标的取值有关,也与结构在本地区的可靠度指标降低函数有关.     

主动或半主动控制系统的时滞与补偿

首先分析了主动和半主动控制系统中时滞产生的原因,接着研究了控制系统时滞的测量和识别方法,然后研究了时滞对控制系统的影响,最后提出了结构振动控制系统时滞补偿的两种策略,即移相法和状态预测补偿策略.通过计算机仿真分析,结果表明:这两种时滞补偿方法都是有效的、可行的.     

锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力分析研究

以一支座处负钢筋发生锈蚀的单跨固支梁为例,对其抗弯承载能力进行了实例分析,结果表明,随着钢筋锈蚀的发展,构件的抗弯承载能力明显减小,构件的刚度也不断减小.其承载力变化特点为类似构件的维修和加固提供了参考依据.