燃气轮机机组MarkⅤ控制系统设计特点分析

文章论述了燃气轮发电机组MarkⅤ控制系统中机组保护系统和模拟量控制系统设计特点;软、硬件多重冗余设计;2/3表决电路;主超速和危急超速遮断设定值;模拟量控制中FSR最小选择门控制;模拟量控制伺服阀冗余控制;排气温度热电偶故障报警等问题。这些特点保证了燃气轮机组较高可靠性、自动化的要求。对于进行DCS、DEH等设计具有一定的借鉴作用。     

采用孔板进行宽量程蒸汽流量计量

文章对采用孔板进行宽量程蒸汽流量测量中遇到的小流量测量不出来或不准确问题进行了分析,提出了加装旁路管道提高管道介质流速,采用双变送器配套一套孔板减少变送器误差对测量的影响,采用小的β取值进一步提供测量范围,进行ε膨胀系数的补偿消除误差等一系列解决方案,并进行了相应的理论分析。     

燃气轮机机组MarkV控制系统设计特点分析

文章论述了燃气轮发电机组MarkV控制系统中机组保护系统和模拟量控制系统设计特点;软、硬件多重冗余设计;2/3表决电路;主超速和危急超速遮断设定值;模拟量控制中FSR最小选择门控制;模拟量控制伺服阀冗余控制;排气温度热电偶故障报警等问题.这些特点保证了燃气轮机组较高可靠性、自动化的要求.对于进行DCS、DEH等设计具有一定的借鉴作用.