有机化学中动力学同位素效应

在有机反应机理的研究中,一种特殊的取代基效应,即同位素原子作为取代基产生的效应,已被广泛地应用.通过测定化学反应中由于同位素所具有的特性而提供各种有价值的信息,进而结合其他信息推测出比较合理的反应历程.目前主要有两种应用同位素的方法,其一,作为示踪原子;其二,测量同位素取代时引起反应速率的变化.     

合成条件对硅基介孔分子筛结构的影响

采用水热法制备硅基介孔分子筛材料,较系统地考察了合成条件对其结构的影响,并利用N2吸附、透射电镜(TEM)等手段进行了表征.研究发现,随着晶化温度的升高,硅基介孔分子筛材料的平均孔径在逐渐增大,而比表面先增大后减小,100℃晶化时比表面最大(905.60 m2/g);随着晶化时间的延长,样品的平均孔径先增大后减小,比表面却正好相反,晶化1 d时比表面是905.60 m2/g,晶化3 d时比表面降为788.91m2/g;随着焙烧温度的升高比表面和孔径均减小,表明高温下焙烧易导致介孔结构的塌陷.     

Pd/C的制备条件对丙二烯磷酸选择加氢催化性能的影响

利用浸渍法制备Pd／C催化剂，通过正交试验确定了催化剂的最佳制备条件：浸渍吸附温度313K，吸附时间6．0h，还原剂量10倍于理论用量，还原温度353K，还原介质pH值为8．0，还原时间2．0h．所得催化剂在温度328K、压力0．3MPa、反应时间2．0h的情况下，丙二烯磷酸转化为丙烯磷酸的转化率为52．58％，工业用Pd／C催化剂在同样的反应条件下测得转化率为48．96％．通过正交试验制备的最佳催化剂表现出较好的催化活性，并对催化剂进行了XRD、H2-TPR和比表面测定，初步解释了催化剂活性与结构之间的关系．     

金属铝整体式载体催化剂的油烟净化性能研究

制备了金属铝做基质的整体式催化剂，并对该催化剂进行了油烟净化性能的初步研究．采用淬火、活性测定、XRD等手段考察了用溶胶—凝胶法、水解法和碱处理三种方法制备的Al2O3层的牢固度和制备的催化剂活性．结果表明，水解法制的溶胶牢固度较好，但活性不如溶胶—凝胶法所制溶胶;Na2CO3处理过的载体牢固度差，负载贵金属后有一定活性．另外，加入B2O和CeO2助剂可提高催化剂活性和热稳定性．     

合成醇熔铁催化剂上CO＋H2合成产物在线色谱分析

本文对熔铁合成低碳醇催化剂上的反应产物进行了色谱在线分析，利用ＧＤＸ－１０３担体制作 的填充柱实现了对产物的有效分离。     

小潜深充压式轻质防水耐压舱设计及分析

基于跨介质飞行器对小潜深、轻量化、严密封的综合控制舱的迫切需求,设计了一种充压式复合材料防水耐压舱。通过预先充入2 MPa气体产生内压以抵抗水下200 m附近工作时的外部静水压力,使舱体处于轻微受力状态,最大程度减小舱体壁厚,进而实现轻量化设计。开展舱体纤维铺层角度和铺层厚度等设计,建立有限元模型,对其刚度、强度和稳定性进行校核,并通过5轮充压2 MPa并浸泡、保压48 h测试,验证结构安全性和密封可靠性。设计的3 L容积耐压舱总质量仅390 g,比常规结构减重22.4%。本方法有望为后续跨介质飞行器控制舱设计提供参考。     

CO为探针分子的原位FT—IR技术研究Pd／HM表面金属的分散态

以ＣＯ探针分子的ＩＲ研究表明,在Ｐｄ／ＨＭ上,钯还原前后具有不同对ＣＯ的线式吸附态。还原前分别在２１５６ｃｍ＾－１和２０４５ｃｍ＾－１处有两个ＩＲ吸收峰;而还原后在２０００ｃｍ＾－１附近出现几个重叠在一起的ＩＲ吸收峰,２１５６ｃｍ＾－１处小峰几乎消失,这是因为Ｐｄ＾２＋ＰＵＨＣＧＩＰ ＤＲ ＸＨ ＦＨＮ Ｒ     

微乳液法制备超细氧化铁的TPR研究

以十二烷基苯磺酸钠(DBS)为表面活性剂,甲苯为油相,用微乳液法制备了超细氧化铁.样品的粒径分布和程序升温还原(TPR)测试表明,样品为超细Fe2O3并且粒径大小与其还原性能密切相关.TPR还原峰的动力学分析表明:Fe2O3的还原分三步进行:Fe2O3→Fe3O4→FeO→Fe,每步还原反应都是一级反应.通过粒径与TPR的分析,确定了制备超细氧化铁的条件:加料方式为正加法、沉淀温度为289 K、甲苯加入量为35mL、DBS加入量为6 mL.     

二甲苯氧化催化剂的研制

以不锈钢带为载体，用电镀的方法将钯镀到不锈钢带上制成了金属催化剂。该催化剂在３５０℃下，于空气流中将二甲苯催化化；催化活性可达５０％左右，本文考察了不同电镀液组成及不同电镀工艺条件对催化剂活性的影响。     

TiO_2表面性质及其结构的红外光谱法研究

本文主要就用红外光谱测定法来研究TiO_2表面性质及其结构进行了讨论。