Y~+值对潜艇流场大涡模拟计算精度的影响

为了准确获得潜艇的流场信息,采用不同的近壁面处理方法,结合两种湍流模型(SSTk-ω和LES)对潜艇的黏性流场进行数值仿真,并将计算结果与试验值进行对比分析,研究了潜艇黏性流场在定常及非定常情况下近壁面网格尺寸对计算结果的影响.结果表明:调整近壁面网格的Y+值能够有效地改善计算结果的准确性,当结合SSTk-ω湍流模型进行定常计算时,阻力计算结果的准确性随近壁面网格尺寸的增大而降低,Y+值处于2~50的计算结果最为精确;当应用大涡模拟对潜艇流场进行计算时,同一Y+值并不适用于所有计算项,阻力计算时Y+值控制在10~250、伴流场求解Y+值控制在2~50是最佳计算方案.     

缆拖式船模阻力实验系统的研发

船模阻力实验是船舶与海洋工程专业本科学生必修的实践教学环节,一般在拖曳水池中进行,需要动用拖车等大型仪器设备,不利于学生自主操作完成,同时需要较长时间占用水池,易与科研实验相冲突。缆拖式船模阻力实验系统的研发,较好地解决了这一矛盾,可以使学生的实践动手能力得到充分锻炼,激发了学生的学习兴趣,提高了实验效果,同时也为高校专业实验室面向本科生开放探索了一条新路。