基于决策者风险态度的导流方案多目标决策研究

以导流方案优选为核心,在效用理论的基础上考虑决策者的风险态度,建立导流系统标准的效用损失函数,在导流系统标准期望效用损失均衡原则的指导下,合理分配施工导流系统风险,制定导流方案,运用多目标决策理论,建立基于决策者风险态度的导流方案多目标决策模型.实例分析表明,该决策模型是有效的,可以较好地解决导流方案的多目标决策问题.     

堆石坝施工的实时动态仿真系统研究

在传统的堆石坝全过程施工仿真计算的基础上,建立了施工实时动态仿真模型,通过数值仿真技术、循环网络仿真技术、数据库动态连接技术等手段,实现了堆石坝施工模拟起点的任意性。该模型能够更真实的反映堆石坝施工过程中的不确定因素,对于施工项目管理和决策有着重大的指导意义。通过实例验证分析说明,该方法是可靠的、适用的。     

土石过水围堰条件下的水电工程施工进度风险研究

土石过水围堰条件下的水电工程施工, 受基坑淹没和基坑恢复时间的随机性影响, 工序历时估计、有效施工天数和规定完工日期等因素具有不确定性, 使其施工进度延误无法预知. 基于施工进度风险的这种占线特性, 分析水电工程施工进度风险因素, 建立占线进度风险模型, 计算占线策略的竞争比. 依据一般占线策略与离线最优策略的关系, 引入风险补偿模型, 根据决策人不同的风险容忍度和未来预期, 优化风险补偿策略, 为水电工程的施工进度决策提供了理论支持.     

基于Petri网的碾压混凝土坝施工系统耦合研究

碾压混凝土施工过程中,各系统间资源竞争和冲突是影响施工的瓶颈.在系统分析碾压混凝土生产、运输与坝面作业系统资源配置影响因素及其变化规律的基础上,综合考虑系统资源约束条件,研究系统之间的耦合关系,构建基于混凝土生产、运输及仓面作业的多系统复杂边界条件下的耦合赋时Petri网动态仿真模型,较好地解决了不同系统衔接产生的资源竞争,冲突问题,优化了碾压混凝土坝施工系统资源配置.     

公路路面工程施工质量监理

公路路面工程质量监理主要依据合同、设计文件、工程规范等,监理工程师依据上述的监理依据,在不同阶段从不同侧面和重点去开展监理工作,以达到实现合同中的工程质量要求和实现设计意图。     

基于模糊预测的工程造价估算模型研究

在工程项目建设的历史资料和设计资料基础上，通过对工程特征因素的模糊评价，充分利用其特征信息，建立了造价估算模型。实例分析表明该方法是可行的，估算结果是可靠的.     

高坝施工全过程导流风险多维评估

高坝施工期导流系统风险受多种随机因素影响,为进行更全面、准确的风险评估,综合分析各随机影响因素,基于Monte-Carlo方法构建多维联合风险空间,利用联合概率分布的层次拟合方法分析风险空间数据特征,建立综合考虑水文、水力、工程费用与施工进度的多维联合风险评估模型,实现对高坝施工期全过程的导流方案风险分析及风险配置评估。结果表明施工导流系统多维联合风险研究方法能够合理反映导流度汛风险、施工进度风险、费用风险及三者之间的交互影响,准确评估高坝导流工程的风险状态和导流方案的风险配置优良度。     

基于虚拟现实的水电工程施工动态可视化仿真研究

针对水利水电工程施工动态仿真的复杂性，基于虚拟现实技术，采用高效的图形渲染引擎，进行物理系统的模拟，展现出具有真实感的可实时交互的虚拟场景，并将系统仿真信息与图形紧密结合起来，为水利水电工程的设计、管理提供一种全新的环境，为决策者提供更科学、直观的依据。     

施工导流方案动态交互协商决策

施工导流方案的选择需要业主、设计和施工单位通过协商实现. 针对协商过程的动态性和交互性,基于群组风险决策理论,建立促进方案决策螺旋推进的交互模型. 采用加权平均算子集结决策者的评价信息,以决策者评价与群体评价一致作为交互决策的目标导向,通过自适应迭代模拟决策者之间的协商过程,挖掘决最优价值的评价信息. 在此基础上,计算各导流方案的得分函数和精确函数,据此进行导流方案的优劣排序. 实例验证了该方法的可行性和有效性,可互协商视角下导流方案的优选提供理论基础.     

施工截流运输系统的赋时Petri网模型及其仿真实现

运输系统的规划直接影响施工进度的实现和工程建设的成败。本文利用Petri网适合于描述系统组织、结构和状态的变化及面向对象仿真技术易于构造相互作用的现实系统模型的特点，建立了赋时Petri网的三峡三期截流施工运输系统模型，并将面向对象技术溶入Petri网。运用仿真模型及方法优选施工机械设备的配置，较好地反映了施工系统状态的动态变化情况。计算与分析结果表明该仿真模型及方法是有效的、可行的。