山区改扩建低等级公路施工期安全保障措施研究

通过对山区改扩建低等级公路施工期道路特征和环境特征的分析,获得交通安全影响因素。在吸收高等级公路施工期保障措施的基础上,针对低等级公路的安全影响因素,归纳出适合山区改扩建低等级道路的常规安全保障措施;将宽容性理念引入施工期安全保障中,从主动引导,降低事故伤害和适度防护的角度去系统的保障低等级公路施工期的安全。     

面向微观仿真参数敏感区间的参数选取——以交织区为例

参数集及参数取值范围的选取是仿真模型标定的前提工作,合理准确的参数集及其范围的选取不仅可以减少标定实验的工作量,还关系到仿真实验结果的准确性。研究基于微观仿真实验数据,发现微观仿真参数对宏观校核指标的敏感性影响形态存在较大差异总结出6种变化形态,优化提出融合趋势分析的连续空间聚类方法,对微观仿真模型参数的作用区间进行分割,并以每一区间的信息熵指标度量区间的数据波动状况,给出参数敏感性取值范围的量化界定方法。最后以交织区为例,给出了面向Vissim仿真平台的参数仿真取值空间,可为其他道路交通设施仿真研究提供参考。     

云南省改扩建低等级公路运营安全性评价方法研究

通过对低等级公路改扩建前后道路特征和事故特征的分析,得到改扩建低等级公路交通事故的主要致因;对比不同评价方法的适用性,选择安全审查与设计一致性相结合的危险指数评价法对改扩建低等级公路进行安全评价,基于云南省改扩建低等级公路交通事故主要致因,选择接入口、路侧、路面、交通设施等作为评价指标。