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复式比率制动差动元件中制动系数取值分析 总被引：1，自引：0，他引：1
罗士萍 《南京工程学院学报(自然科学版)》2005,3(1):18-22
在制动量中引入差动电流,构成复式比率制动特性.该特性制动系数的选取,应保证在内部短路故障时,计及流出母线电流的情况下,差动元件也能可靠动作;在外部短路故障,TA饱和而产生较大的误差时,也能保证安全性.通过分析提出同时兼顾内外故障时制动系数的取值范围;同时说明了双母线分裂运行和并列运行时差动保护的大差元件应取高低不同的制动系数. 相似文献
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