自支撑聚苯胺导电膜的电化学合成及性能

研究了以不锈钢为电极、高氯酸为掺杂剂、水为溶剂，将苯胺（Ａｎ）直接聚合成具有较好导电性能（电导率为６．６７ｓ·ｃｍ－１）和机械性能（抗张强度为０．３４Ｎ·ｍｍ－２，断裂伸长率为１２．６％）的聚苯胺（ＰＡｎ）自支撑膜的电化学方法，并探讨了电化学聚合反应条件对ＰＡｎ膜性能的影响，同时借助ＳＥＭ、ＩＲ、ＥＳＲ等手段表征了所得的聚合物膜。     

科技期刊量和单位使用中存在问题浅析

《量和单位》国家标准第三版已从1994年7月1日起实行。它包括:GB3100-93、GB3101-93、GB1302.1-93至GB3102.13-93共15个国家标准。《量和单位》是强制执行的国家标准,适用于自然科学、工农业、经济和日常生活等各个领域,科技期刊应该带头执行和推广国家标准。然而,在近期的科技期刊评审中笔者发现尚存在一些问题,特别是在量和单位的使用中存在许多不符合有关国家标准的现象。本文以有关国家标准为依据,简略分析科技期刊中存在的常见问题,供编辑同仁在编辑加工稿件时参考。1 量和单位的错用     

基于实测载荷特性的玉米联合收获机车架疲劳特性分析

智慧农机的发展需要丰富的技术储备,为了解玉米联合收获机车架的疲劳寿命情况,基于实测载荷特性完成了玉米收获机车架复杂工况下疲劳特性分析;通过理论及仿真分析,并充分考虑实践经验确定测点,采集有效载荷信号,并完成信号分析;基于有限元方法对车架进行相关特性分析,并利用实测载荷完成随机振动分析,得到的危险节点的应力功率谱,结合材料S-N曲线及疲劳累计损伤原则对车架进行时域及频域疲劳寿命分析;利用随机振动分析得到不同车速下最大应力功率谱曲线和实测应力功率谱,基于Drilik经验公式对车架危险部位进行寿命计算。结果表明:疲劳薄弱的位置出现在纵梁之间的连接处、驾驶室支座与车架连接处及后桥与尾部车架连接处,这些位置的疲劳寿命一般处于10~6上,车架其余位置寿命均在10~7以上。研究结果为车架的设计及优化提供了理论依据。