国际工程中跨文化管理的探索

在当今全球化的趋势下,我国建筑企业经营的国际化已经成为一种重要的经营模式。在国际工程的管理过程中,由于各国的文化差异会给工程管理带来很大的难度。因此,管理者在国际工程管理中必须实施跨文化管理的策略以利于工程的顺利实施。     

全过程工程咨询相关概念、术语的表述

基于国家相关政策文件,结合国际国内最新研究成果,从中国国情出发,对全过程工程咨询相关概念、术语进行对比研究,给出全过程工程咨询相关术语和概念科学合理的表述,为全过程工程咨询相关标准和示范文本的制定提供基础性参考.     

基于多参数的公交枢纽选址优化模型

公共交通枢纽是城市公共交通系统中的关键节点,做好公共交通枢纽的布局选址,可以提高整个交通系统的运输效率.文章在充分考虑我国自行车数量巨大、小汽车数量迅速增长的基础上,引入更多的参数以优化公交枢纽布局选址模型,并应用此优化模型对合肥市包河区东南部某区域的公交枢纽布局选址问题进行实例研究.     

模糊综合评判法选择桥位

针对影响桥位方案选择的因素具有模糊性这一特征。利用模糊数学的方法对选择桥位所需考虑的工程造价、道路线形、地理位置、地质条件、经济社会效益等因素进行综合评判。提出了在确定桥位选择方案时采用模糊综合评判法进行方案优选。     

拱坝应力分析的三维样条边界元法

文章实现了拱坝与地基耦合分析。用样条插值拟合拱坝几何外形，用无限样条边界元模拟地基，用传递矩阵法分解子结构，用奇性校正特解场法计算边界应力。抛弃传统拱坝应力分析方法中的拱梁体系简化和关于地基的Ｆ．ｖｏｇｔ假定，即使在稀疏剖分下，也能够给出精度较高的位移场、应力场和地基反力场。为拱坝应力分析提供一条新途径     

层次分析法(AHP)在风险分析与评价中的应用

风险分析与评价是建设工程项目风险管理过程中的关键环节,其分析与评价的结果直接影响到项目的风险决策.工程风险是模糊的、不确定的,难以进行准确的定义和量化,而这恰恰是现有的量化评价方法的基础.因此,如何对项目风险进行合理的定量分析与评价就成为当前风险研究的主要热点之一.文章利用层次分析法对工程中的技术风险进行定量分析,为风险管理者以及项目管理者提供一种量化的方法,此法比较简便易懂,有利于项目参与各方在项目决策中具有较明确的目标进行决策管理.     

基于连梁跨高比剪力墙结构反应谱分析

文章通过有限元软件SAP2000对不同跨高比建立的连梁模型进行反应谱分析,从结构的内力特性、变形特性和动力特性方面,研究不同跨高比连梁模型对于结构整体性能方面的影响,通过改变连梁截面高度和改变剪力墙洞口宽度两种方式实现不同跨高比,并对比两种改变方式之间的影响差异,为高层建筑抗震设计提供有效的参考.