有源噪声控制的进展与展望

有源噪声控制技术是集噪声工程、计算机和自适应控制等技术为一体的边缘学科，已成为国内外噪声控制界的研究热点.本文从有源消声的原理及应用、实践等方面综述了有源消声的历史与现状，分析了当前研究中需解决的问题，指出了今后的发展趋势.     

最小相位系统MRAS的工程设计法

本文给出适用于所有最小相位系统为被控对象的MRAS的简化工程设计方法,对于解决一般工程控制问题具有普遍意义.作为本方法的理论依据,文中给出一条定理及其数学证明.定理表明使用该方法设计的MRAS满足渐近超稳定性条件.文中还讨论了该方法的应用情况,从而论证了该方法的合理性和可行性.     

航天器火工品参数计算机自动检测系统

论述航天器火工品参数计算机自动检测系统的硬件和软件构成、系统工作原理及检测技术，研究检测数据的处理方法．检测系统对数据库的直接读写操作．实现检测系统与数据库管理系统的快速数据交换．实际使用表明系统测量精度高、速度快、效率高．     

空间声场的自适应有源噪声控制

自适应有源噪声控制技术（AANC）以其独特的优点,受到噪声控制界的高度重视,为低频噪声的控制开辟了一条崭新的途径．以此AANC技术为基础,结合模型参考自适应中的信号综合型MRAS超稳定设计方法及其简化工程设计方法,提出了一种自适应降噪装置的实施方案,并通过计算机仿真及硬件实验,取得了明显的消声效果．     

动力学容错控制系统的设计研究

本文提供一种信号综合自适应系统的鲁棒结构及其自适应算法，数学证明及计算机仿真结果表明，本设计方法是正确的、可行的。使用本文方法设计的模型参考自适应系统（ＭＲＡＳ）可用于动力学容错控制系统。当此类系统出现故障或其输入端出现未知扰动时，该系统的性能指标也不会下降。     

自适应控制在有源消声中的应用

有源消声采用自适应控制技术已经成为发展趋势，但是由于自适应控制理论发展迅速，一些较为成熟的、新的设计方法尚未应用到有源消声中．为了将这两种技术更紧密地结合起来，本文首先介绍了自适应控制领域内得以公认的模型参考自适应系统（ＭＲＡＳ）的超稳定设计方法及其简化工程设计方法，其次总结了自适应有源消声的理论进展和应用成果，最终提出采用ＭＲＡＳ的设计方法实现有源消声的新方案，为自适应有源消声的应用开辟了新的途径．     

一种信号综合自适应管道有源消声系统的研究

探讨采用信号综合自适应系统的超稳定设计法实现管道有源消声的方法，解决了自适应状态观测器的设计以及如何实现纯滞后系统的自适应控制问题，最后给出计算机仿真结果，从而验证了这种设计方法的可行性。     

模型参考自适应控制(MRAC)的现状与前景

本文全面而扼要地介绍模型参考自适应系统(MRAS)的定义、数学描述、设计方法以及近年来新发展的自适应观测与辨识、瞬时观测与辨识、离散MRAS等。通过对现状的分析,指出目前尚待研究的课题,进而对MRAS在近代控制领域中的地位及其前景做了论述。     

火工品计算机检测数据库管理系统

叙述航天器火工品计算机检测数据库管理系统的主要功能及模块结构、系统数据结构设计、以及其与检测系统数据交换的软件接口．介绍数据库自动管理、数据维护、查询、以及数据库备份的方法．     

MRAS的工程设计方法及应用

本文提出一种结构简单、易于工程实现的信号综合自适应MRAS的超稳定性简化设计方法。文中从理论与实践两方面论证了该方法的正确性和可行性,给出该设计方法依据的引理、数学证明以及应用于小功率自适应调速系统的实验结果。使用本文引理设计的小功率自适应调速系统的动态、静态性能均获得满意结果。本文对于推广MRAS的工程应用具有重要参考价值。