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面向汽车产业链的企业业务集成平台 总被引：2，自引：0，他引：2
对汽车产业链企业业务集成平台的需求进行分析,建立以整车制造厂为核心的汽车产业链扩展企业模型.提出基于网络化制造和ASP理论的汽车产业链业务集成平台整体解决方案,设计可定制的能支持多个扩展企业业务协作的系统框架.研究平台的体系结构及系统部署方案,提出基于Web Services业务集成与数据交换解决方案. 相似文献
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根据汽车整体加工工位的布置特点,以及工人加工时间的安排,建立汽车加工的数学模型,重组加工工位。在以EM-Plant为平台的基础上,采用离散事件控制的仿真方法,对汽车车身组装加工进行仿真,分析加工过程的瓶颈问题,找出提高汽车焊装生产线生产率的方法。 相似文献
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王淑营 《四川大学学报(自然科学版)》2010,47(4):741-750
根据产业链协同商务平台运行时动态演化的需求，将成组技术引入平台构件管理中，提出了基于成组分类的平台构件模型和基于XML的构件簇管理方案.在此基础上建立了基于连接适配器的业务功能组装以及基于平台集成框架的业务功能注册与动态演化机制，通过为每个业务功能建立相对独立运行的管理器实现运行时业务功能的动态替换，满足平台运行时动态演化的需求，并对.NET环境下，构件组装连接适配器及业务功能管理器的实现技术进行了研究. 相似文献
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王淑营 《湘潭大学自然科学学报》2007,29(1):123-126
分析了网络化制造环境下装备资源的特点,提出了基于约束的装备资源能力描述与表达模型,并以此模型为基础,以搭建ASP模式的第三方网络化制造装备资源优化配置平台为背景,建立了基于XML的分布式资源集成框架,以及基于AHP算法的装备资源优选模型,为用户提供了基于资源加工能力、加工时间等多种方案的资源优选算法,使平台用户能够有效地查找和使用各种装备资源. 相似文献
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