土壤质量评价方法研究进展

目前土壤污染和退化已非常严重,进行土壤质量评价是进行土壤质量修复的有效途径。研究了不同尺度的土壤质量评价方法以及评价体系,对现有的有关研究进行了综合比较,对于不同尺度的土壤质量评价指标和评价方法提出了建设性意见。     

列车用CAN总线应用层协议研究与实现

铁路行业总线应用具有其自身的特点,目前还没有出现面向铁路专用的CAN总线应用层协议标准,本文以TCN(IEC61375-1)为参考,结合CAN总线自身的底层协议特点,借鉴了其他CAN总线应用层协议的优点,设计出面向列车总线应用的CAN总线应用层协议——Train-CAN协议.该文主要从该协议的报文分配、报文传输机制描述和网络管理方法3方面加以研究,并分析了一个典型的应用——分布式车载故障检测记录系统,通过该系统的实际运行情况证明了Train-CAN协议应用于铁路机车的合理性.     

1∶1000地形图数字化航测的优化设计

在各项工程建设、城乡规划、市政建设、公共管理等领域,需要用航测法测制1∶1000大比例尺地形图,目前许多勘测部门对数字化地形图航测成图技术要求不一,有些设计不符合国家规范和标准要求.如何在源头把握测图质量,从做好设计人手,探讨了比较优化的设计思路,期望更好地为勘测部门施测提供借鉴.     

基于广义随机Petri网的MVB网络吞吐性能分析

基于Petri网模型的建模分析方法,对多功能车辆总线网络的吞吐性能进行了分析.首先建立了MVB网络的广义随机Petri网(GSPN)模型,并逐步压缩和简化以便于分析.之后在随机离散有穷状态马尔可夫过程理论基础上,对该模型进行分析计算.同时采用了随机Petri网计算机辅助分析软件TimeNET建立模型和仿真.给出了MVB网络单纯过程数据的报文吞吐量,有效数据传输能力和带宽利用率等性能参数.结论指出广义随机Petri网是对网络协议进行分析的有效工具.     

深厚覆盖层高压旋喷灌浆凝结体变形参数的水-力耦合试验研究及参数预测

利用美国产MTS815 Flex GT岩石力学试验系统对高压旋喷灌浆凝结体进行了水-力耦合的三轴试验。在同时考虑围压和水压对凝结体力学参数的情况下,建立了凝结体变形参数关于围压和水压的非线性函数关系的预测模型。试验结果表明:(1)凝结体变形参数E50有明显的围压效应与水压力效应,变形模量E50随围压的增大而增大,随水压的增大而减小并且E50与围压、水压表现出较好的线性关系;(2)基于上述试验与成果的分析,采用对比分析、数理统计等方法,建立了凝结体变形参数的预测模型,得出E_(50)~P_w~σ_3的关系方程,并实现了对工程中不同深度、不同层位灌浆凝结体变形参数的预测。     

列车通信网络中MVB网卡通信存储器的设计

通信存储器是列车通信网络中MVB网卡必不可少的组成部分。阐述了如何应用FPGA来实现该存储器的功能,同时给出了与传统51单片机读写时序相一致的接口方法。