汽车维修专业教学改革三得

教学调查表明：学生对课堂教学的不满，关键在于教师的教学模式陈旧，教学方法落后。因此，在课堂教学模式上不断进行探索和创新，对于激发学生学习兴趣，拓展学生创新思维，培养学生综合素质，提高学生独立操作能力具有积极的作用。笔者经过多年的教学发现理论联系实际对汽修课程进行教学，有利于学生的动手能力的提高，同时也利于学生对知识的理解记忆![第一段]     

高校大学生网络使用风险识别模糊综合评价及控制

近年来,随着网络技术的不断发展,网络生活已经成为大学生生活不可缺少的一部分。然而,越来越受大学生欢迎的网络技术却受到人们的质疑,日益发达的网络给大学生带来许多不同的风险问题。通过研究调查发现目前大学生使用网络时,主要存在三个风险问题即网络成瘾[1]、网络受骗、网络道德失范[2]。针对众多的风险问题,本文采用风险率、风险度、可恢复性、重现率、脆弱性这5个风险指标模糊综合评价出目前大学生使用网络时面临的主要风险问题风险值。基于本文对三个风险问题的模糊综合评价结果,本文讨论了风险问题出现的原因以及社会、学校应如何为当代大学生正常使用网络提供有利条件。     

喷雾热解法制备氢氧化镧

以H2O2为助剂,对氯化镧溶液通过喷雾热解法制备氢氧化镧的工艺进行了研究,首先通过热力学分析获得了H2O2与氯化镧反应的起始温度为288℃,并进一步研究了热解温度、氯化镧溶液质量浓度、H2O2添加量及载气压力对氢氧化镧转化率的影响.通过氯含量测定,XRD及SEM分析,获得了优化的工艺条件为:热解温度600℃,氯化镧溶液质量浓度400 g/L,H2O2加入量5%,载气压力0.4 MPa,在此条件下得到了转化率为99.96%的碎片状La(OH)3.     

帽檐斜切式洞门施工技术初探

以厦深铁路大南山隧道进口帽檐斜切式洞门施工为例;介绍模版加工和安装以及浇注砼过程,同类型施工仅供参考。     

景德镇休闲农业园景观植物的开发与应用

本文从休闲农业园植物的选择与利用的现状着手,阐述了景德镇当地的休闲农业园景观植物开发与利用的现状,出现的主要问题,针对这些问题提出一些可供参考的景观植物种植模式,以丰富景观层次,达到生态环境的美化与经济效应的提高。     

浅谈建筑施工中安全和质量管理

笔者就建筑施工中安全和质量管理这两个最为重要的方面谈几点个人的看法和体会。对建筑施工的安全管理,首先列举了建筑安全管理中存在的问题,然后针对存在的问题提出来对策与建议。对建筑施工质量控制,首先要对建筑项目的技术文件、报告和报表进行必要的管理,其次要加强施工现场质量管理制度建设,再次施工现场要配备必要的技术资料、检测工具。此外,要对技术和质量管理人员的进行必要的培训和管理。     

羧基化氧化石墨烯的制备及其电化学性能

以Hummers法为基础一步合成了氧化石墨烯,并制备了羧基化石墨烯.用热失重、红外光谱法、XRD衍射以及扫描电子显微镜对羧基化石墨烯的官能团及结构进行了表征.并用循环伏安法和差分脉冲伏安法进行了电化学性能分析.结果表明制备的羧基化石墨烯不但具有较好的水溶性,而且具有较好的电催化作用.     

后张法两端张拉多束短钢绞线伸长量超标原因分析及预防措施

结合济南二环东路高架桥工程第三合同段第32联端横梁DH1、DH2钢绞线张拉情况，简单介绍了产生两端张拉多柬短钢绞线伸长量长度超标的原因分析及下一步施工的预防措施。     

交互式多模型卡尔曼滤波的车辆悬架系统状态估计

针对车辆悬架状态无法准确估计的问题,设计了自适应交互式多模型卡尔曼滤波(IMMKF)状态观测器.首先,建立了标准路面激励模型与四分之一线性化悬架模型;然后,利用递归最小二乘方法与IMMKF理论,设计了不同工况下广义悬架模型自适应IMMKF状态观测器;最后,分析了在标准C级路面激励工况下簧载质量变化对悬架系统状态估计的影响.仿真与台架试验结果表明,在簧载质量变化工况下,所设计的自适应IMMKF状态观测器与传统卡尔曼滤波状态观测器相比其估计精度至少可以提高20%.     

基于路面识别的非线性悬架系统自适应控制

针对非线性悬架系统,基于多目标布谷优化和路面识别算法,研究不同路面等级下悬架非线性系统特性,实现根据路面等级调整控制参数的目的.首先建立四分之一车辆模型,选取电流为优化变量,簧载质量加速度和轮胎动行程为优化目标;然后利用布谷优化算法求取不同路面下悬架最优参数,并利用路面识别方法得到当前路面等级,结合悬架性能需求实现悬架在不同路面下自适应调节.仿真结果表明:1)控制算法可根据不同路面情况自适应调整悬架参数,提高系统性能;2)相比于传统粒子群优化方法(PSO),基于布谷优化算法得到的控制电流能提供更为理想的悬架系统性能.