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微机监测和调度管理信息系统的综合系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
随着信息技术的发展,铁路运输管理和设备维修的现代化程度也越来越高,铁路运输管理信息系统(TMIS)、铁路运输调度指挥管理信息系统(DMIS)、微机监测等重大信息工程相继建筑并投入使用,这些系统的构建目标各有侧重,但在原始信息资源和网络特征上有些是兼容(或部分兼容)的,为实现资源共享及各信息系统的互联互通,“二合一”、“三合一”的一体化综合系统已成为当前的主要发展方向,据此提出DMIS和微机监测的综合系统方案,介绍一个已在大同分局开通使用的简单的系统原型,并其实时性进行评估。 相似文献
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在油气田开发过程中,地应力受注水、火烧油层等因素的影响状态发生改变,对油气生产有较大的影响。以地下流固耦合理论为基础,建立了考虑油水井注采关系的地应力场的数学模型,应用有限元方法考虑孔隙压力变化的三维应力场有限元数值模拟;应用组合网格法解决地层尺寸和井口尺寸的巨大差异造成的计算困难;以油田地质和开发实际数据作为计算输入,通过三维地应力场数值模拟系统计算得出油田注采开发时的流体压力、饱和度、固体变形以及应力场在空间的分布和时间上的动态变化情况;其结果为油田开发采取适当措施,达到最优开采目的提供可靠的依据,同时也为后期开发调整、重复压裂、套管损坏预测等提供理论依据。 相似文献
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