首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4篇
  免费   0篇
理论与方法论   1篇
综合类   3篇
  2013年   1篇
  2005年   1篇
  1999年   2篇
排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
目前,随着CAD/CAM技术迅速发展,已被广泛地应用在数控加工领域,数控加工的模式由传统的手工编程逐渐转换为自动编程.宏程序是指通过对变量进行赋值及处理的方法达到程序功能的程序,虽然属于手工编程,但其可使程序编制更加容易、灵活,目前仍然具有使用价值.该文通过一个编程实倒,讨论宏程序在编制椭圆曲线铣削加工中的应用.  相似文献   
2.
唐大明宫太液池遗址考古项目日前获得重大发现,举世瞩目的唐代皇家园林大明宫昔日的盛景开始展现在世人面前:殿宇遍布,廊榭相连,水域辽阔,气势宏大。考古队在太液池南岸遗址进行了面积为2800多平方米的发掘,揭示出南岸中段的池岸遗迹,岸坡陡缓不均,岸线弯曲有致。池内岸边有干栏式水上廊道和水上亭榭类建筑遗迹。沿岸边分布着与  相似文献   
3.
香港汀九大桥动力特性研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
香港汀九大桥是一座结构新疑的三塔四索面双桥面斜拉桥,其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础。本文首先根据汀九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力计算模型,其中采用了双三主梁模型来简化桥面系结构;然后采用有限元程序SAP84对大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振型。本文结果与采用未经简化的模型获得的结果吻合较好,说明了本文动力模型的可靠性和实用性。  相似文献   
4.
大跨度斜拉桥三维有限元动力模型的建立   总被引:19,自引:0,他引:19  
针对大跨度斜拉桥动力分析的现有桥面系模型的不足,提出了一种适用于叠合梁桥面系的新型双主梁模型。该模型既保证了桥面系刚度系统和质量系统的等效性,也使模型的节点数和单元数维持在一个较少的水平。提高了计算效率。采用文中提出的双主梁模型和传统的三主梁模型对广州鹤洞大桥进行了动力特性分析,结果显示了本文模型的正确性和实用性。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号