热镀锌双相钢DP590力学特性及其本构模型

通过单轴拉伸试验及液压扩胀试验,分析了热镀锌双相钢DP590准静态条件下力学特性及大应变力学行为,同时利用高速电液伺服试验机及分离式Hopkinson拉杆试验机测试了该材料中高应变率下的动态力学特性.试验数据表明,DP590呈现微弱的各向异性,同时其动态等效应力应变曲线簇具有随应变增加而渐进收敛的特性.在此基础上提出了一个基于YLD2003各向异性屈服准则的混合流动硬化收敛型黏塑性本构模型,并提供了模型参数的识别方法.利用该本构模型对一薄壁管梁结构的轴向冲击试验过程进行了数值模拟,结果表明,采用新本构的仿真模型可以准确模拟试验结果,因而该本构更适用于工程精细仿真的需要.     

基于动态响应实验数据的标度分析

工程应用中大量的原型观测得到的时间序列位移数据，反映了被观测物体在环境与荷载等作用下产生的动态演变过程，蕴藏着与被观测体形相关联的变量系统的变化痕迹，在动态响应实验中，实验数据受到外界非确定因素的干扰及自身特定情况的影响，不可避免地夹杂一些不必要的信号数据，为提取其中的有用动力学信息，对结构瞬态激励下的响应数据进行相空间重构，并对实验数据进行关联度分析，证实了瞬态激励下的响应数据具有C（r）∝r^D的标度关系，通过实例运算得出的结果具有很强的适用性，为今后利用结构瞬态激励下的响应数据提取各种有用的信息提供了依据，所用方法适用于各种耗散体系的动态数据处理。     

高强钢闭口帽形结构准静态轴向压溃实验

为了研究成形历史对车身部件冲击变形行为的影响,以点焊连接闭口帽形结构为例,比较了2种高强钢材料--HSLA340和DP590不同成形条件下准静态轴向压溃过程的变形模式和吸能特性.实验结果表明：冲压成形过程导致的结构局部材料强化和几何弱化现象严重影响了帽形结构压缩过程中的屈曲变形模式,使其吸能能力低于折弯构件;大压边力冲压成形构件压溃过程中出现局部板材撕裂现象,该现象与应变历史及应力状态相关;因其独特的低屈强比硬化特性,不同成形条件下的DP590构件变形吸能特性始终优于HSLA340构件.