路网期望交通延误指标近似计算的思路

文章基于网络的最可能状态和最重要状态,探讨对路网期望交通延误这一可靠性指标的近似计算思路.在介绍了几种近似计算路网可靠性指标的典型算法后,阐述了仅仅依据网络的最可能状态或最重要状态研究路网期望交通延误指标的不足.最后提出了进一步研究的方向.     

交通网络重要路段确定方法研究

文章首先说明了路段重要性评价的必要性,然后从交通分担率、路段失效后果以及路段可靠度三个方面对国内外现有的三种路段相对重要性确定方法进行了阐述、比较,最后提出了路段相对重要性研究的发展方向。     

随机流量交通网络可靠性近似算法的对比分析

与二态网络相比,随机流量交通网络更适于描述现实生活中的交通系统。但是现实交通网络可靠性的精确计算是非常难的,为此,需要寻求一个有效的近似算法。针对这一方面的研究,目前已有许多计算网络可靠度的算法。文章介绍了几种典型算法(ORDER-M算法、ORDER-MⅡ算法、GC算法)的来源和思想,并提出了进一步的研究方向。