RLC锁相环的动力特性

提取了RLC锁相环模型，分析了RLC锁相环的动力特性，运用中心流形定理得到Hopf分岔，并对稳定区域和不稳定区域进行了动态分析，得到了系统在不稳定区域经历的周期轨、吸引子、混沌等复杂变化趋势，并对这一系列过程进行了数值模拟验证。     

基于时间区间内航线机型优化分配的机队规划方法

传统机队规划方法所形成的机队构成无法适应市场需求的波动,按照旅客需求的波动规律将航线上的时段进行分割形成时间区间,以时间区间内航线机型运行频次为决策变量,不同航线上机型的适航性限制、飞行机组的可用飞行时间、选定机型飞机的最少投放数等因素为约束条件,构造以航线机型分配的运营利润最大化为目标函数的时间区间内航线机型优化匹配模型,并结合Lagrange松弛算法求解机队规划问题.通过分析某航空公司19条航线、299个航班、6种候选机型的问题发现,该方法能够反映出航线上的机型分布特点,且形成的机队构成更能适应公司生产运营环境的变化,因此方法可行.     

Q[x]上5次不可约多项式的伽罗华群计算方法

本文给出了Q[x]上5次不可约多项式的伽罗华群的一种计算方法.这种方法改进了[1]的方法,并且适合于实际的计算.     

Q[x]上5次不可约多项式的伽罗华群计算方法

本文给出了Q[x]上5次不可约多项式的伽罗华群的一种计算方法.这种方法改进了[1]的方法,并且适合于实际的计算。     

基于航班机型分配的机队规划启发式算法

为了解决传统机队规划方法无法准确反映航空公司运营环境的问题,从航班机型分配的角度为航空公司设计机队规划算法,其基本思想是:给定候选机型以及航空公司生产运营环境(航线网络、航班计划、航班订座需求和平均票价水平),利用航班机型分配寻找最优的机队配置方案.将航班机型分配描述为时序网络图中的网络流问题,以“航班节-航班机型分配”成本最小为目标函数,机队中有且仅有一种竞争机型,被选用机型最低飞机数为约束条件设计模拟退火算法.仿真结果表明:对规模为13个航班节,7种候选机型的问题,算法平均运算时间为5.42秒,结果稳定且高效可行.     

基于心理学的人性观研究综述

人性观是极其复杂的概念,从古至今,无论哲学家、教育家还是心理学家都对人性观进行了探讨。本文首先介绍了心理学家对人性观的定义,并且介绍了心理学三个不同流派对人性观的理解,最后综述了国内外从心理学的角度对人性观与人格和社会认知关系所进行的研究。     

航空公司机队的鲁棒性规划启发式算法

为了解决传统机队规划方法无法反映机队运营鲁棒性的缺陷, 针对单基地线性航线结构运营模式特点, 以基地机场配置机型数最小为目标函数, 考虑"航班节"机型分配成本限制, "航班节"机型分配唯一性限制, 所选机型最少飞机数限制等条件构建机队的鲁棒性规划模型, 并结合唯一竞争机型限制为模型设计启发式算法. "39个航班节, 6种候选机型"的案例分析表明: 传统机队规划法所得出的机队构成中有3种机型, 而由机队的鲁棒性规划法所得出的机队构成中机型数仅为2种, 且机队构成能够很好的适应市场需求的波动, 因此算法可行.     

以市场需求为导向的园林设计课程改革路径探究

"园林设计"作为一门实用性极强的课程,必定与市场环境密切相关,因此,基于市场需求,探究"园林设计"教学的改革,对于培养应用型的专业人才具有较大的促进作用。现阶段,"园林设计"的教学应紧跟时代发展的潮流,通过更新教学内容、优化实践教学体系、改革课堂教学方式等路径,为社会培养出符合市场需求的高质量人才。