激波与火焰相互作用的化学动力学模拟

利用改进的Van Leer格式,通过求解带化学反应的Euler方程,对CH4/O2/N2混合气中激波与火焰相互作用过程进行了二维数值模拟,其中使用了CH4/O2/N2的化学动力学反应机理描述化学反应过程.计算结果与实验结果进行了比较,定性上符合得较好.讨论了不同激波Mach数和不同初始组分对激波导致火焰失稳的影响,结果表明激波Mach数的增加或初始混合气中CH4和O2的增加会促进火焰的变形、膨胀、乃至爆轰.从化学反应速率的角度揭示高反应活性的混合气能够加速反应体系的反应速率,促使火焰在变形的同时,加快燃烧过程并向爆轰状态转变.     

巴西乘用车整车降能耗技术方案的设计与验证

针对巴西能耗要求和燃油、测试工况特点,根据市场需求及对标竞品,基于整车能耗开发流程设定能耗总目标和分解目标,分别从低滚阻轮胎应用、整车风阻优化、整车精细化标定等方面提出巴西乘用车整车降能耗技术方案。整车滑行阻力测试和能耗试验表明,优化后整车平均滑行阻力为328 N,较原基础车型平均阻力减小36 N,乘用车城市工况能耗为1.73 MJ·km~(-1),高速工况能耗为1.38 MJ·km~(-1),综合工况能耗为1.57 MJ·km~(-1),综合工况能耗达到设定能耗目标1.60 MJ·km~(-1)的要求。     

浅析高层住宅地下室防水工程的施工技术

文章简要分析了高层住宅地下室防水的意义及地下室渗漏水原因,并从防水混凝土的施工、防水卷材的施工及特殊部位防水工程的施工三个方面,论述了高层住宅地下室防水工程的施工技术.     

浅析高层住宅地下室防水工程的施工技术

文章简要分析了高层住宅地下室防水的意义及地下室渗漏水原因,并从防水混凝土的施工、防水卷材的施工及特殊部位防水工程的施工三个方面,论述了高层住宅地下室防水工程的施工技术。