接地网故障诊断的一种新方法

提出一种无伤诊断接地网故障的新方法.首先提出并证明了利用接地网的可及点电压值检测接地网故障的判据,然后应用网络撕裂法概念建立接地网区域故障的诊断方程.模拟仿真诊断结果表明,这种诊断方法是正确而有效的,它可以用于电力系统接地网的故障诊断.     

基于Google地图 API的典型供电模型实用化配置研究

为提高配电网络的供电可靠性以及转供能力,结合福建地区的地域以及负荷分布特性,在已有供电模型研究的基础上,提出多链式、多三角形以及含链式和三角形的链式群综合供电模型,在谷歌地图API导入地图的基础上生成可视化的供电架构,构建相应的供电模型,分别基于线路容量最大利用率Ωmax分析、面向全寿命周期成本(LCC)的二进制离散粒子群以及Banyan网络构成理念等方法对供电模型进行实用化优化配置研究.实例测试以及现场应用表明,本文的研究及软件的开发应用为配电网的规划提供了科学、合理、可靠的手段和依据.     

变压器全寿命周期成本的建模研究

基于全寿命周期成本管理理念,提出用于变压器全寿命周期成本估算及分析的静态成本模型及动态成本模型,其中静态成本计及一次投资成本和报废成本,动态成本考虑运行维护成本、损耗成本、环境成本、故障成本.在此基础上利用等年值法对变压器各阶段的成本模型进行换算,并对总模型进行敏感性分析,确定LCC最小的方案,以达到年综合费用最小.以可用系数为效能指标,采用基于相对价值分析的费用效益优化模型,用于构建全寿命周期成本评价体系.最后,以福建省某新建500 kV变电站变压器选型决策为实例,对变压器进行全寿命周期成本估算及评价分析,选出最优方案,检验所建立模型的有效性.     

摩托车性能测试线的计算机自动监测系统

以工业控制计算机为核心,设计了摩托车性能测试线的自动监测系统.通过检测系统的硬件接口电路设计以及数据采集、检测控制、性能分析和结果判断软件的设计,实现对车辆废气排放量测试、前后轮轮偏和刹车制动测试、车灯亮度和灯偏测试、车速测试和喇叭音量测试各子系统的监控,以及对实时数据和检测数据库的管理.