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根据轿车车身高度调整计算SUV的作用力平均高度的数据处理方法,验证SUV与轿车发生正碰时,次级能量吸收结构有助于提升轿车的安全性能.搭建SUV与轿车正碰模型,进行正碰模型的仿真计算.对原次级能量吸收结构进行改进,添加薄壁结构件,比较添加薄壁结构件前后的车身响应,验证添加薄壁结构件有助于解决原次级能量吸收结构的问题,提升碰撞相容性. 相似文献
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根据离散单元法将物料简化成为三维圆形颗粒模型,运用多体动力学软件RecurDyn对斗轮取料机铲斗在三维圆形物料模型下的工作过程进行模拟仿真,分析在工作过程中铲斗的动态应力应变,确定铲斗的危险点及此时的相关数据,获得平均单位切割阻力数据.结果表明,仿真与经验数据相符,可为今后斗轮取料机铲斗的设计提供参考. 相似文献
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