改进的基于“当前”统计模型自适应滤波算法及其在航迹预测中的应用

基于"当前"统计模型的模糊自适应(FACS)滤波算法利用机动目标"当前"加速度调整加速度极限值,实现了对一般机动目标的有效预测;但是在预测强机动目标时却存在较大的预测误差。为了解决这一问题,引入强跟踪滤波器(STF),提出了一种新的自适应滤波算法STF-FACS。该算法根据滤波残差实时调整卡尔曼滤波增益,提高了对强机动目标的预测能力;同时保留了FACS算法对于一般机动目标的预测性能。最后,对强机动目标分直线机动和转弯机动,分别进行航迹预测仿真。仿真结果表明,对弱机动目标进行航迹预测时,两种算法的预测效果相当;对强机动目标进行航迹预测时,STF-FACS算法无论是在动态时延和预测精度方面都比FACS算法要好。     

基于TD-NLMS的航空移动通信OFDM系统载波频率偏移消除

针对航空移动通信中时变的信道环境和多普勒频移造成的子载波间干扰(ICI),提出了一种时域自适应归一化最小均方误差算法(TD-NLMS)来消除航空移动信道正交频分复用(OFDM)系统中载波频率偏移引起的干扰.该算法首先对接收的时域信号进行频偏预估计和预补偿,然后对剩余载波频移进行消除.仿真结果表明:在航空移动信道环境中,新算法可以很好的对旋转相位进行补偿,与最小二乘算法相比,误码率性能有明显提高,可以实现对载波频率偏移的消除.     

对直扩/跳频混合扩频系统抗干扰能力的研究

在当今复杂电磁环境下,如何在战争中提高通信防御能力成为一个重要的研究领域。直扩/跳频混合扩频系统是采用直扩系统和跳频系统相结合的技术。通过定性分析,该系统具有较强的抗干扰能力,对我军通信对抗系统的研究和建设具有一定的可行性和指导性。     

一种两跳自适应信标航空贪婪周边无状态路由（GPSR)协议

结合民用航空环境和自由飞行应用背景,针对贪婪周边无状态路由（greedy perimeter stateless routing, GPSR)固定的信标周期无法适应高度动态的移动自组网,邻居表维护准确度和控制开销无法自适应调节的问题, 提出了一种基于两跳自适应信标交换算法的GPSR改进协议GPSR-TA( GPSR-two hops adaptive beacon)。NS2的仿真结果表明,在二维场景下,使用改进邻居发现机制的GPSR-TA能使节点自适应地感知周围邻居的分布,并在保证邻居发现精度的前提下自适应调整控制开销,较GPSR更适用于高动态民用航空环境。     

采用对比学习的多阶段Transformer图像去雾方法

为了解决现有图像去雾方法在图像局部去雾以及纹理细节恢复等方面始终不理想以及处理非均匀雾质始终不彻底的问题，提出了一种采用对比学习的多阶段自注意力模块(Transformer)的图像去雾MSTCNet方法。首先，利用信道级Transformer模块作为基本的特征提取模块，充分地捕获特征信道之间的长距离依赖关系；其次，通过提出的多监督对比学习方法最大限度地挖掘正负样本信息，使去雾图像在投影后的隐空间中更靠近清晰图像，同时远离有雾图像；最后，利用多阶段渐进式网络结构和可变形自注意力机制有效地整合图像局部细粒度特征和全局粗粒度信息。本文在2个合成数据集和3个真实数据集上对所提出的方法进行了大量的实验，结果表明：所提出的MSTCNet方法在5个数据集上的峰值信噪比(PSNR)分别提高了1.49、1.45、0.11、1.45和0.22 dB,在通用数据集与非数据集的测试中均超越已有的方法，在浓雾质、非均匀雾质以及均匀雾质的测试中均表现出最佳的去雾视觉效果，并达到最高的客观评价指标值。     

台湾职业教育教学现状及给我们的启示

台湾职业教育为台湾经济的腾飞作出了有目共睹的贡献,并形成了自己的特色。随着两岸交流的不断深入,我们发现,台湾职业教育有许多我们可资借鉴的经验。本文通过介绍台湾职业教育目前在教学上的一些做法,希望能给大陆职业教育的教学带来一些有益的启示。     

基于“当前”统计模型的模糊自适应航迹预测算法

基本的"当前"统计模型由于其机动加速度极限值固定不变,只能描述机动加速度较大的机动目标。因而基本的"当前"统计模型及其自适应滤波算法(CSAF)对机动性较强目标的预测性能较好,而对机动性较弱目标的预测误差较大。针对这个问题,新算法中设计了一种新的模糊隶属度函数,利用机动目标的"当前"加速度来自适应地调整机动加速度极限值,使"当前"统计模型可以描述具有任意加速度的机动目标。最后,运用该算法和CSAF算法对机动目标进行了航迹预测仿真实验,仿真实验结果表明,无论对于机动性较强的目标还是机动性较弱的目标,新算法的预测性能均优于CSAF算法。