燃气蒸汽联合循环燃料系统动力学建模的分析研究

为了提高燃气轮机联合循环动力学建模的精度和适用范围,对影响燃料量的因素进行全面分析.提出将燃料量作为复合自变量进行燃料系统建模的必要性,确立以燃料指令、分配系数、机组负荷、转速和燃料低位发热量作为其简单自变量,采用模块化的灰箱建模法建立燃料系统动态模型.对仿真与实际机组的燃料指令和流量之间的匹配关系进行了研究,提出以燃料设计热耗量为枢纽的仿真系统燃料流量修正方法,建立了更加精确的稳态模型,提高了联合循环动力学模型对于燃料种类变化的适应能力.利用所建立的模型对气、液燃料的切换、混烧过程及机组起动过程进行了数字仿真,分析研究了其动态特性,表明该模型的精度和适应性得到明显的提高.     

过程控制系统多任务调度技术分析

本文阐述了过程控制系统的运行特点，分析了多任务状态转换的实质，指出任务的调度就是平滑地处理任务状态的转换，这种转换具有常规的直接方式──按优调度，又有在某一特定环境下起主导作用的间接方式──任务协调。任务的协调可以实现资源的共享，但也潜在系统死锁的危险，最后说明了这两种调度的关系与特点，并提出实际应用中的注意事项。     

关于低循环倍率锅炉的压力稳定性问题

本文讨论了以往有关低循环倍率锅炉压力稳定性的文献;分析了强制循环系统中压力闭环的作用;从“过热器中吸热量不变”的假定出发,对强制循环系统的数学模型进行了补充修正,并对模型的简化提出了新的处理方法。通过大面积的数值计算证明:当压力小于200taa时,压力的动态响应总是稳定的,而且实际上不会反复振荡。因此,对压力响应来说,不存在一个“极限循环倍率”的问题。     

引进350MW与国产300MW机组的分析比较

引进３５０ＭＷ与国产３００ＭＷ机组的分析比较王明春，林中达（东南大学动力工程系，南京２１００１８）８０年代，我国先后从日本三菱和美国ＧＥ公司引进３５０Ｗ机组多台，从这些机组的运行情况和热力性能实验来看，进引３５０ＭＷ机组不仅自动化程度高，而且其热经济...     

实时监控图形生成系统

图形生成系统是实时监控系统的重要组成部分．运用图形生成系统来生成在线显示画面,可以有效地提高监控系统开发效率和系统的通用性．本文介绍了一种利用面向对象技术和可视化技术研制开发的实时监控图形生成系统,该系统具有友好的用户界面、强大的图元类库支持、两级系统扩充接口及动态连接等功能．     

生产过程实时监控软件系统

实时监控软件是一个完整的系统,应包括在线的功能系统和离线的辅助支持系统。本文介绍了一个火力发电厂安全监测系统,叙述了其组成、工作环境、性能和系统生成情况。文章还就一般的安全监测软件系统的有关问题进行了论述。     

过程控制系统的实时性分析

实时性是过程控制系统的重要技术指标之一，本文以计算机控制系统为目标，分析了系统的实时响应能力，从数字模型出发，论述了实时响应与系统负载的关系。文章还进一步探讨了系统的优先级对实时性的影响。