牵引网微机保护设计的探讨

通过对牵引负荷的特殊性（单相、可移动、不停变化）和牵引网短路参数的分析,提出了牵引网应采取的保护方式,因牵引负荷电流谐波含量较大,但对相应速度要求不高,所以采用带差分滤波的全波傅里叶算法,同时设计了牵引网微机保护的流程图。     

牵引变电所斯科特接线变压器微机保护设计的探讨

通过对牵引变电所斯科特接线变压器的原理和优缺点分析,提出了斯科特接线变压器应采取的保护方式,因谐波含量和影响较大,对应响应速度要求较高,所以采用半波傅里叶算法,同时设计了斯科特接线变压器微机保护的流程图。     

高铁牵引变电系统一次设备的优化设计与研究

随着我国高速铁路开通线路的逐渐增多,对于高铁牵引变电系统一次设备的运行维护经验也越来越丰富。根据现有设备运行状况,总结其优缺点,并对一次设备进行优化设计,既能提高高速铁路的供电可靠性又能降低事故的概率,为今后高速铁路牵引变电系统的设计及改造提供参考。该文在分析了高速铁路牵引变电系统的特点及要求的基础上,针对高速铁路牵引变电系统的主要一次设备如牵引变压器、互感器、开关设备、传输线路的运行状况,给出了优化设计方案。     

GSM移动通信系统的关键技术解析

移动通信在20世纪后期得到蓬勃发展,取代了固定电话在话务市场的主导地位,并将随着以CDMA技术为核心的3G网的建立,继续压缩固话网络的生存空间,还会在计算机网络领域大量应用,在以信息技术为特色的21世纪发挥着越来越重要的作用。GSM网络作为当今技术最为成熟,应用最为广泛的移动通信系统,虽然存在将来可能被CDMA网络取代的可能性,但在一定时期内必然还将长期存在,并起到不可忽视的作用。     

传感器技术的应用与发展趋势分析

近年来,随着生物科学、信息科学和材料科学的发展,传感器技术飞速发展,已越来越广泛地应用于日常生活的各个领域。传感器技术未来必将向微型化、多功能化、智能化和网络化方向方向发展。