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为了研究隧道时地上建筑物地震反应的影响,构建了结构—基础—土—隧道体系动力相互作用的非线性完全有限元计算模型,对筏片基础、桩筏基础相互作用体系进行了时城内数值分析。  相似文献   
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为研究河流对成层中软土地基上建筑物地震反应的影响,构建河流-土体-结构体系动力相互作用的非线性完全有限元计算模型,在考虑土体重力的前提下,分别采用三条地震波对此相互作用体系进行时域内数值分析。计算结果表明,建筑物靠近河流时,结构顶层总位移、基础的水平移动和转动明显增大,并产生明显的不可恢复偏移;软弱夹层的存在,使整个相互作用体系的地震反应增大。  相似文献   
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