市政道路路面改造及施工技术探析

市政道路在交通运输中有着非常重要的作用,从某个角度而言,其对社会经济的发展也有一定影响,因此,必须对市政道路的建设引起重视,本文主要就市政道路路面改造及施工技术展开相关论述.     

参加全苏第十二届天体测量讨论会纪要

远在1932年的时候,苏联的天体测量学家们就计划编制一本包含全天约20,000颗星的微星星表。这个工作在苏联卫国战争时期,曾受到一定程度的影响,有些工作破迫停顿下来。战争结束后,编制微星星表的工作,又继续积级进行。余山观象台自接受全苏天体测量委员会主席兹维列夫通讯院士邀请与他们合作以后,于1955年秋季,也开始展开了有关微星星表的照相观测和计     

一种基于负载的短信中心性能优化策略

随看短信业务的迅猛发展,短信中心的性能问题也逐渐浮出水面．在系统高负载,甚至超载下怎样保证短信中心能够正常运行并维持较好的性能成为了引人注目的焦点,本文针对其原有的按时重发策略在系统高负载时容易因为重发造成系统超载的缺点,提出了一种新的具有负载适应性的短信重发策略——基于负载的重发策略．该策略通过将系统的首次下发短信与重发短信的下发流量进行错峰,将系统下发流量控制在系统设置的阀值之内;在接近系统处理能力的高负载环境下可以有效减少拥塞的发生,从而提高短消息中心在高负载下的可靠性与性能．     

汉语组块识别

提出一种基于增益的隐马尔科夫模型(transductiveHMM)的方法,用于汉语组块(ChineseChunk)识别的研究·该方法借助几个转换函数,导入各种上下文信息用于HMM的训练,避免对HMM训练和标注过程修改的同时,构造了更为准确的模型,并在此基础上,将其中两个较好的模型融合为一个更好的模型·实验结果显示,该方法在汉语组块识别方面是有效的,在哈尔滨工业大学树库语料测试的结果是F=82 38%·     

全身反应法评述

全身反应法起源于20世纪70年代的美国。这种教学法能够通过语言和行为的协调来进行语言教学。本文从全身反应法的理论基础、应用、优点以及局限性等方面进行介绍和评价在对传统教学法的回顾中让英语教学工作者对传统的方法有新的认识和理解。     

基于公交网和道路交通网的出行线路选择算法研究

对公交网和道路交通网进行预处理,提出了出行网的概念,给出了相应的构造算法,出行网为后续选路算法的实现提供高效平台．基于所提出的出行网,在综合考虑换乘次数、出行距离、出行耗时以及步行换乘等多约束条件下,提出了一种高效的出行线路选择算法——BRC（Best Route Chioce）算法．该算法可通过调节系统参数求得不同目标条件以及综合目标条件下的最优乘车方案．理论分析表明,所提出的算法是可行的,算法正确性也得到了证明．     

基于XML的OLAP实现方式研究

提出了一种基于XML的OLAP实现方式——X-OLAP．用XML本身的层次结构来体现数据仓库中元组之间的聚集关系．对于数据仓库中大量存在的基本单元组,该实现方式在不增加新节点的情况下能表示所有由基本单元组产生的综合数据,有效地减小了数据仓库的体积,并且证明了所有OLAP操作都可以在该X-OLAP上实现．