三心顶盖极限承載能力

本文从能量观点出发,采用霍奇(Hodge,P.G.Jr.)所提出的理想夹层壳体的模型,将壳体內能量的計算簡化成夹层壳內能量的計算。利用夹层壳的模型来計算壳体內的能量,使計算簡便許多,从而可以解决较复杂形状的旋轉壳体的极限承载能力問題,本文計算了三心頂盖的极限承載能力。此外,做了R=0.8D,r=0.2D,D=307毫米三心頂盖的試驗。将其結果与理論計算进行比较,其誤差約为9％。     

随机谱和程序谱及均方根载荷加载的裂纹扩展寿命研究

本文研究了随机谱加载、程序谱加载和均方根载荷加载的实验和疲劳裂纹扩展寿命估算.从实验和理论计算结果表明:对飞机谱载荷,程序谱加载,均方根载荷加载的疲劳裂纹扩展寿命皆比随机谱加载的寿命长.如果将程序谱的周期长度(一个程序周期的循环数)减50%,则所得的裂纹扩展寿命趋近于随机谱加载的寿命.     

平面应变条件下复合挤压的极限载荷

本文是解决在平面应变条件下的复合挤压问题[注1]。材料是假定理想刚塑性的,挤压的工作条件则假定容器的器壁是光滑的无摩擦的,我们对上下孔的收缩率R[注2]均为2/3的情况进行了分析计算,也可应用于上下孔收缩率相同的其它情况。在计算下限时利用了应力不连续线(参看[1]P.177)。我们找到了许多静力容许状态,并利用了普拉格应力平面上的几何关系推导出了计算公式。计算上限时则利用了速度不连续线(参看[1]P.180)。方法简便,所取得上下限比较接近。