基于复合算法的光伏最大功率点追踪

由于光伏阵列在局部阴影情况下输出功率呈多峰值状态,而传统最大功率点追踪(MPPT:Maximum Power Point Tracking)控制无法解决多峰问题,会陷入局部最优,影响光伏发电效率,为此,提出一种复合算法应用于光伏最大功率点追踪。该方法将麻雀算法的初始种群进行优化,结合反向学习策略,加强了算法的全局搜索能力。当搜索到光伏发电最大功率点附近转换成扰动观察法,利用其快速收敛的特性快速搜索至最大功率点。利用Simulink仿真与硬件实验,验证所提出复合算法的全局搜索能力和快速收敛能力,与麻雀算法、扰动观察法相对比,复合算法的准确性和快速性具有显著提升。     

体育专业大学生心理健康状况调查研究

运用症状自评量表(SCL-90)对北华大学体育专业不同专项的200名大学生的心理健康状况进行调查,并且分析探讨了影响他们心理健康的重要因素.结果表明:体育专业大学生心理问题发生率为15.8%;其心理问题主要表现在抑郁、偏执、敌对、人际关系敏感、狂想及强迫等症状.分析结果显示:影响体育专业大学生心理健康的主要因素有学校、家庭、社会和自身四个方面的问题.     

一种适于网络控制系统的微型通信协议

针对控制系统中单片机和上位机的通信问题，制定了一个适用于微型控制系统的网络通信协议．给出了协议制定的原则，分析了通信协议中校验部分存在的问题，定义了一种适合微型控制系统的校验码-非0校验，阐述了该协议在单片机控制系统中实现的过程，验证了该协议的有效性及稳定性。     

基于RTD曲线连铸中间包优化设计数值模拟

为了优化连铸中间包内型,采用数值模拟方法计算钢液在连铸中间包内的停留时间分布(RTD),并通过RTD曲线分析了连铸中间包内挡坝高度和位置对其钢液流场的影响.结果表明,结构优化后的连铸中间包钢液流场趋于合理,死区体积分数由原始方案的17.62%降至13.29%,且钢液在连铸中间包内的停留时间变化不大.     

基于SOC的电动汽车参与电网调频控制策略研究

大量电动汽车无序接入电网会给电力系统安全稳定运行带来危害。利用汽车入网技术,电动汽车接入电网参与系统调频,但用户出行需求、电池损耗会受到影响。基于此,首先分析了电动汽车动力电池特性,建立了电动汽车参与系统调频模型,通过分析电动汽车动力电池荷电状态概率密度分布,提出考虑电池荷电状态的电动汽车参与系统调频控制策略。最后,模拟了以平抑电网频率波动为目标的电动汽车充放电场景,根据电池荷电状态,基于所提控制策略通Matlab/Simulink仿真,验证了电动汽车参与系统调频实际效果。