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减振器是车辆悬架的主要阻尼元件。减振器的外特性由示功图p=f(s)和速度特性p=f(υ)表示。正常示功图应当完整、圆滑、丰满、无畸变;复原阻尼力大于压缩阻尼力;最大阻尼力要符合设计目标,才能满足车辆行驶安全性和平顺性的要求。双筒液压减振器存在临界速度低和易产生气泡的缺点,导致发生外特性畸变。双筒充气液压减振器由于在贮油腔内有预充气,在工作过程中有一定的背压,从而能有效地消除外特性畸变。对所研制的双筒充气液压减振器的测试结果表明,具有良好的性能,其制造要求有准确的充气和严格的密封工艺。 相似文献
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本文分析了微机上播放VCD光盘时可能出现的问题,给出读取CD-ROMMode2/XAForm2数据扇区的具体的算法,分析了残缺MPEG流的帧舍弃方法,以此解决微机 播放VCD光盘出现的停顿、中断等问题 相似文献
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介绍一种计入阻尼非线性影响的汽车平顺性预测方法,并编制了计算程序.以天津夏利汽车前悬挂为实例验证此方法的准确性和可行性 相似文献
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