轧机主传动的扭矩放大及动力学参数的优化设计

本文通过对轧机主传动在瞬态响应中扭矩放大现象的讨论,探讨了在忽略阻尼和电磁力矩的假设下对计算主传动瞬态响应的影响,提出了忽略阻尼和电磁力矩应具备的条件,并用电算和现场实测加以验证。在综合考虑间隙、阻尼、外载荷和机械设备的实际使用情况的基础上,建立了主传动动力学参数优化设计的目标函数和约束条件;改进了POWELL法,编制了适合目标函数的计算量很大、约束条件复杂的工程实际问题的优化计算程序。     

降低轧机主传动中的动载荷

根据现代动力学理论,本文研究了适合于由电子计算机计算动态响应的数学模型、降低主传动动载荷的参数优化设计和主传动系统中的稳态振动,提出了计算动态响应的实用而又简单的方法,并编制了相应的程序。本文还编制了两个相应于改进了的POWELL法和HOLZER法的计算程序,并用此程序来进行优化设计和分析分支系统的频率及振型。     

摆式飞剪动力学计算、实测及其改进方案的探讨

摆式飞剪由于惯性力较大,使得设备各运功部件承受很大的冲击载荷。本文介绍对某钢厂剪切钢板的摆式飞剪的实测结果,並将其与电算结果加以比较。文中分析了冲击载荷产生的原因,探讨了结构的改进方案,对高速摆式飞剪的一种新平衡装置作了介绍。