义马地区上古生界页岩气储层特征及有利目标层优选

以钻孔编录为基础查明义马地区上古生界富有机质泥页岩分布特征,利用X衍射、扫描电镜分析、孔渗测试、等温吸附实验等手段,从矿物组成、孔隙结构特征、渗透性和含气性方面展开上古生界页岩气储层特征分析,评价富有机质泥页岩层段生烃条件并优选页岩气有利目标层。研究表明:研究区发育5套富有机质泥页岩层段,平均厚度为7.88~24.80 m,上古生界富有机质泥页岩脆性系数集中分布在40%~60%,纳米-微米级裂缝和粒间-粒内微小孔发育,孔隙度平均2.2%,埋深在1 800 m以浅的富有机质泥页岩渗透率大于0.1×10~(-3)μm~2,吸附气含量为1.15~1.84 m~3/t。优选埋深在600~1 800 m的山2段和山1—太1段为页岩气有利目标层。     

海洋环境下舰载固体火箭发动机运动模型

通过分析海洋环境下的海浪特性,利用波能谱理论计算得到了一定海情下海浪波高随时间变化曲线.在此基础上,通过切片理论建立了舰船运动模型,并通过实测数据对模型精度进行了验证.利用该模型对舰船遭遇7级风浪、以航速14节和航向角135度在海上航行时的舰船运动进行了仿真计算,计算表明,这时舰船的横摇幅值要大于纵摇幅值,而横摇频率低于纵摇频率.通过推导舰载导弹发动机和舰船的坐标系转换矩阵,计算分析了舰载导弹的运动规律,结果表明在随船移动平衡坐标系下,舰载导弹沿x轴和y轴方向运动幅值小,而沿z轴方向运动幅值较大.     

兽疫链球菌磷脂酰甘油磷酸合成酶基因的分离

根据化脓链球菌(Streptococcus pyogenes)磷脂酰甘油磷酸合成酶（phosphatidylglycerophosphate synthase, PGPS）基因序列设计引物,通过PCR从兽疫链球菌（Streptococcus zooepidemicus）基因组中克隆得到开读框为531bp的同源序列pgsa-sz。pgsa-sz的预测编码蛋白含有176个氨基酸残基,分子量19400,等电点8.8,其中含有63个疏水氨基酸,预示其可能的膜结合特性。二级结构预测发现该蛋白含3个跨膜域。此外,该蛋白与S. pyogenes的PGPS具有85％的氨基酸序列相似性。将该蛋白与金黄色葡萄球菌(Staphylococcus aureus)、枯草芽孢杆菌(Bacillus subtilis)、大肠杆菌(Escherichia coli)和酿酒酵母(Saccharomyces cerevisiae)的PGPS进行序列比对,发现该蛋白包含PGPS中保守的活性位点区域。上述结果表明,pgsa-sz为S. zooepidemicus细胞膜中PGPS的编码基因。     

不同氨氮在线监测方法对水体的适应性研究

根据“十二五”国民经济和社会发展规划纲要的要求,将氨氮作为新增约束性控制指标,为下一步安装的氨氮设备选型提供借鉴作用,作者选取不同行业的水样采用不同原理的氨氮在线监测方法进行检测,通过对试验结果进行分析,得出适应性关系.     

用有限元法进行多联装发射装置的模态分析

阐述了多联装发射装置模态分析的重要意义，然后基于软件，用有限元法求解了某型多联装发射装置的一阶固有频率和振型，并进行多次仿真试验，探讨一般性规律，通过与相关文献进行比较，验证了研究方法的有效性．     

论我国道路涂料的发展方向

一、前言1886年德国卡尔·奔驰（KarlBcnz）在世界上发明了第一辆汽车。由此到今的一个世纪以来，人类历史发生了巨大的变化。汽车和交通运输业的发展极大地促进了工业进步和产业革命。汽车问世后仅40年时间，世界上便出现了高速公路。近25年来世界汽车和交通运输业发展得更为迅速，到目前为止全世界已拥有公路2100多万公里，其中高速公路近15万公里；机动车辆台数估计已达到9亿多辆。这些道路和车辆构成了当今世界赖以生存和发展的动脉和血液，交通运输业的现代化程度已成为工业国家现代化程度的标志。然而，随着交通运输业的不断发展，交…     

基于注意力机制的CNN-LSTM模型的航迹预测

基于数学模型或统计模型的传统航迹预测方法存在一定的局限性，无法满足现代航空领域对于高效、准确、实时的航迹预测需求。针对此问题，提出基于注意力机制的CNN-LSTM模型的实时航迹预测方法。该模型首先使用一维卷积对航迹数据的多维度特征进行提取，从而减少输入特征的数量。其次利用获取的多维度时序数据作为LSTM的输入，通过LSTM提取上下文的信息。最后使用注意力机制为LSTM中不同时序节点的输出赋予权重，达到聚焦关键航迹信息的作用。经过实验验证：本文的模型与LSTM模型和CNN-LSTM模型相比，预测出的路径更接近真实航迹；文中的模型比LSTM模型的平均预测误差降低了29.7%，比CNN-LSTM模型降低了25.4%。综上所述，文中方法可以显著提高航迹预测的精度。     

温度循环条件下固体装药应力及累积损伤研究

为考察外界环境对固体火箭发动机的影响,基于热粘弹性模型,利用有限元方法对其装药进行了温度循环条件下的顺序热应力耦合模拟,给出了温度场和应力场,建立了基于应力的累积损伤模型,研究了其累积损伤及主要影响因素。结果表明,温度循环条件下,装药内部产生交变应力,导致损伤累积。温度转换期间累积损伤增长较快,特别是在高温向低温转换期间,影响最大,并且随着升降温速率的增加,累积损伤显著增加。这为准确评估外界环境对固体火箭发动机的影响提供了参考。     

基于GIS的县级土地利用规划管理信息系统的设计

运用系统工程与软件工程相结合的方法，用面向对象的软件设计开发方法和“引进-应用-二次开发”的研究与开发模式，开发出基于GIS的VisualBasic和Mapinfo相结合的Client／Server结构的县级土地利用规划管理信息系统，对系统的设计及各个功能模块的实现方法进行了探讨和分析．实现了土地数据的图文一体化管理，可满足对土地数据的查询和分析要求，并能为管理者提供决策支持。     

基于矩阵Hadamard乘积运算的空域冲突检测方法

针对现有的以经纬度为网格剖分的空域表征模型，在高纬度地区网格形变较大，且以空域边界坐标判定空域之间是否重合的冲突检测算法存在的计算速度慢的问题，提出以正二十面体球面菱形离散格网大圆弧剖分为基础，用全等菱形离散格网表征空域，结合空域优先级，利用多层级希尔伯特(Hilbert)空间填充曲线对空域进行统一编码。设计了基于矩阵的空域数字化表征方法，利用哈达玛积(Hadamard)乘积运算快速判定多个空域之间的用空属性是否存在冲突。仿真结果表明：该方法具有较高的网格精度，实现秒级冲突检测，与传统冲突检测算法相比，能够达到降低算法运算量，提高运算速度的目的。