具有弹簧基础减速器的多绳提升机动力学问题

本文分析了多绳提升机减速器弹簧支座的弹簧常数影响提升系统自然频率和系统诸元件动荷变化的规律性。道出了频率和启动階段各振动元件位移的表达式,根据实际数据,绘出了相应的曲線。此外对系统可能出现的干扰频率也作了分析。这些结果给合理选择支座弹簧常数,提供了动力学上的依据。