地下铁道列车运行时对环境影响的研究现状

地下铁道的运营对环境的影响已越来越成为人们普遍关注的问题,主要从减振减噪的措施等方面进行了大量研究.现对该领域目前的研究现状、研究手段及方法,指出了该领域的发展所需解决的课题,如荷载的不确定性、计算模型的改进、计算方法、钢轨磨耗的影响、振动和噪声的预测方法及各种减振减噪措施的进一步开展等.     

轨下基础参数对钢轨动力响应的影响

以钢轨动力响应周期解析法为理论基础,采用双层弹簧阻尼支承的Timoshenko梁为轨道的力学模型,从时域和频域两方面计算分析了钢轨垫层刚度、轨枕质量、轨枕垫层刚度、钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼及轨枕间距对钢轨点动力响应的影响.随着钢轨垫层刚度和轨枕垫层刚度的减小,钢轨的振动响应增大;随着轨枕质量的增大,钢轨的振动响应减小;随着轨枕间距的减小,大部分频段内的振动响应减小,小频段内的振动响应值增加;钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼对钢轨的振动响应基本不产生影响.     

高等院校精品课程建设的几点建议

精品课程建设是高校教学基本建设和教学改革工程的重要组成部分。通过研究石家庄铁道学院精品课程建设的经验,发现创新是精品课程建设的核心,精品课程建设的关键是具有一支高水平的教师队以及不断改进教学手段和教学方法,使精品课程真正起到以“点”带动“面”的示范作用,不断提高高校教学质量。     

加强试验教学 激发大学生实验兴趣

为激发和培养学生的实验兴趣,促进实验教学质量的提高。从优化实验教学内容,强调学生在试验教学中的主体性,更新实验教学手段,开展灵活多样的实验教学形式和建立适当地学习激励机制等方面进行了探讨。