腹板屈曲后强度计算

《钢结构设计规范》(GB50017-2002)4.3.1条,不考虑腹板屈曲后强度的焊接工字钢梁的腹板局部稳定计算与考虑腹板屈曲后强度的焊接工字钢梁抗剪、抗弯承载力计算。引用了具体实例说明腹板屈曲后强度的应用。从受压翼缘压入腹板来分析腹板高厚比的最大限值,其次分别论述腹板受弯或压弯屈曲后有效宽度的确定、受剪屈曲后的极限剪力计算、以及正应力和剪应力联合作用下屈曲后相关关系的计算。     

开展灭火战术训练学习的几点建议

开展灭火战术训练是保护自身利益的重要举措。对此,本文提出了几点建议,要加强灭火战术的训练,就要依据灭火战术训练的相关理论,在战术理论、战例理论、想定作业、战术演练等四个环节中做好各项工作。     

索结构工程设计实例分析与索结构特点

阐述张弦梁结构的基本概念,引用具体实例说明张弦梁结构的设计方法。其次介绍了索的刚度和索结构的三种受力状态。     

核爆聚变电站──人类未来能源的希望

详细介绍了核爆聚变电站的基本概念、组成、发展简史;提出了解决核爆炸实施安全、烧氘型核装置设计、核燃料生产回收等一系列问题的技术途径;对电站的技术可行性进行了分析论证,并比较了各种作为人类未来能源核能方案的前景。     

爆炸冲击波对大型复杂舰船结构毁伤效应数值模拟研究

采用有限元软件针对大型复杂舰船在战略武器大当量爆炸冲击波作用下的毁伤效应进行数值模拟研究.建立某航母结构1∶1有限元模型,采用CONWEP方法施加爆炸载荷,研究舰船的动态响应特征,主要分析爆炸当量、冲击波强度等因素对舰船毁伤模式和甲板变形破坏等级的影响.研究结果表明,随着爆炸冲击波传播距离增加,其强度沿飞行甲板表面以指数形式衰减,沿不同层甲板则呈现近似线性衰减特征.随着爆炸当量和冲击波强度的增加,舰船甲板变形破坏等级逐渐增加,舰船毁伤模式由局部塑性变形毁伤逐渐转变为总纵强度毁伤模式,接触爆炸时还会发生结构破损总纵剩余强度毁伤.在小当量爆炸且冲击波强度超过1.0 MPa时,飞行甲板、吊舱甲板和机库甲板会随着冲击波超压强度的增加而逐渐失效;在中等当量且冲击波超压强度超过0.2 MPa时,飞行甲板、吊舱甲板在爆炸后基本失效,机库甲板的功能将受到严重影响;在大当量爆炸且冲击波超压强度达到0.2 MPa时,三层甲板均发生局部区域完全失效.相关研究方法有助于大型复杂舰船结构在大当量爆炸冲击波作用下的毁伤效应评估.     

基于数值计算结果的常规战斗部威力试验仿真系统

阐述了威力试验仿真系统的设计与实现.在战斗部威力仿真方法的基础上,完成威力试验仿真系统的功能分析.建立了系统总体框架和软件结构,确定了系统关键技术,并给出了系统的具体实现.基于计算机仿真技术,完成威力试验仿真系统的编码.系统实现了破片场形成、破片飞散和破片作用目标全过程数字仿真.针对某一定向破片战斗部进行仿真分析,并对影响战斗部威力的主要威力参数进行了分析.     

荒漠化类型探析及可持续发展经验借鉴

沙漠化和石漠化是我国西部大开发中生态建设所面临的两大根本性的地域环境问题，严重地影响了我国农业可持续发展，着重从形成因素、地理分布、动态变化、防治措施等方面进行探析，认为二者在某些成因上存在着相似性和治理措施方面存在可借鉴性，指出积极探索以沙治石和以石治沙的经验，对于促进区域农业可持续发展和生态环境建设，加快新农村建设有重要意义．     

高聚物增强紫色土抗旱性能的研究

针对紫色旱地土壤抗旱性能较差的特点,初步进行了使用高分子有机聚合物来提高土壤抗旱能力的研究.研究结果表明:高聚物不仅能提高土壤的持水力和增加土壤水对植物的有效性,而且还能抑制土壤水的蒸发.并提出在评价土壤抗旱能力时,还应考虑土壤的失水比.高聚物对土壤抗旱能力影响的顺序为:聚乙烯醇树脂大于聚丙烯酰胺.     

浅丘平坝紫色水稻土田间施肥指标体系构建

以水稻为例,应用"3414"试验结果建立浅丘平坝区氮、磷、钾施肥技术指标体系.以缺素区相对产量50%,70%,80%,90%和95%为标准将浅丘平坝区紫色水稻土碱解氮、有效磷、速效钾划分为低、中、较高和高4个级;并分别用一元二次和线性加平台模型对不同土壤养分分级范围内施肥量与产量关系进行模拟,计算最佳肥料用量.结果表明,当土壤碱解氮(AN)处于100,100~130,130~150和150mg/kg时,氮肥(N)推荐用量分别为150~165,135~150,120~135和0~120kg/hm2;当有效磷(AP)处于3,3~4,4~6和6mg/kg时,磷肥(P2O5)推荐用量分别为90~105,80~90,45~80和0-45kg/hm2;当速效钾(AN)处于60,60~70,70~90和90mg/kg时,钾肥(K2O)推荐用量分别为75~80,70~75,60~70和0~60kg/hm2.