基于ANSYS的细长轴双刀车削加工时瞬态动力学分析

基于瞬态动力学分析的基本理论,建立细长轴车削时受力简化模型。运用有限元仿真法对细长轴的单刀车削和双刀车削进行瞬态动力学仿真,验证了双刀车削可以有效地补偿控制振动以减少径向振动的振幅,从而提高细长轴的加工精度。     

细长轴车削加工振动特性分析

根据细长轴车削振动力学理论,建立车削加工过程力学模型,得出细长轴振动特性的固有频率理论计算公式,利用Matlab软件求出振型函数的振动方程曲线.利用ANSYS软件对细长轴车削过程进行模态分析,得出其前3阶固有频率.对比仿真结果和理论振动方程曲线,发现二者结果非常一致,验证了分析结论的正确性.