船用柴油机推进轴系扭振图谱

本文根据影响扭振特性的主要参数进行多方案电算，将其结果绘制成扭振图谱，以表达各参数间的复杂关系，并可以方便地直接查出扭振特性，给出对轴系有威胁的应力和相应的临界转速。该图谱可为设计和使用人员在研究扭振特性时指出方向，找出有效避振减振措施。     

船用发动机扭振阻尼系数经验公式的拟合与评述

汇总了计算船用发动机扭转振动阻尼系数的经验公式，并对其进行了评述分析，最后，根据实验结果，提出了估算十字头式长行程船用发动机单缸阻尼系数的计算式，经多例证试算表明，误差较小。     

大型船舶主机横向支撑断裂原因的分析

依据行业标准和船舶规范，针对某大型船舶主机横向支撑断裂事故，对船舶主机振动，主机支撑受力等情况进行了较详尽的分析，结合实测结果，指出了主动横向支撑断裂的原因是设计强度不够所致，并对设计提出了改进意见，所述内容对大型船舶的设计与建造，有一定的参考价值。     

长行程船用柴油机轴系轴向振动特性的分析

从静态、动态和耦合振动等几方面对人们所关注的长行程船用柴油机轴系轴向振动加剧的机理进行了深入的理论分析，并通过实测结果加以证实。指出了随着柴油机行程加大和爆力压力的提高，会使轴向振动的平衡振幅加大，这是轴向振动加剧的主要原因。