深层压浆在治理高速公路路基下沉病害中的应用与分析

一、工程概况 某高速公路部分路段建于山岭重丘，填方路段较多．该路于2003年底建成通车。2004年5月份发现在K19＋420-K19＋450路段出现路面全幅整体下沉．经一段时间观察发现下沉发展较迅速，至2004年8月进场施工时最大下沉量已达23cm．跳车现象明显．一定程度上影响了行车安全。经现场技术论证采用深层压浆治理该段高速公路路基下沉。     

钢纤维混凝土在桥面铺装施工中的应用

钢纤维混凝土与普通混凝土相比,不仅能改善抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂性能,而且能大大增强混凝土的断裂韧性和抗冲击性能,显著提高结构的疲劳性能及其耐久性。     

玻璃纤维沥青碎石混合料应用研究

根据室内试验和现场试验成果,分析了"玻璃纤维沥青碎石"的强度形成机理,探索了玻璃纤维沥青碎石混合料的低温抗裂性能和施工工艺,提出"玻璃纤维沥青碎石"用做因疲劳开裂的沥青路面的罩面层和半刚性基层上的沥青路面的面层,可以大大减少半刚性基层材料的反射裂缝,延长路面的使用寿命.     

粗粒土路堑高边坡设计方法的应用探讨

影响路堑边坡稳定性的因素很多,也很复杂,给路堑高边坡设计带来一系列困难.针对粗粒土路堑高边坡,探讨其设计方法,以获得经济合理的边坡形式和边坡坡度.     

注浆技术在治理高速公路路基沉降中的应用

本文从路基沉浆原因分析、介绍了注浆技术在治理高速公路路基沉降病害中处治方案、施工工艺及效果分析。     

深层压浆在治理高速公路路基下沉病害中的应用与分析

一、工程概况 某高速公路部分路段建于山岭重丘,填方路段较多,该路于2003年底建成通车.2004年5月份发现在K19+420～K19+450路段出现路面全幅整体下沉,经一段时间观察发现下沉发展较迅速,至2004年8月进场施工时最大下沉量已达23cm,跳车现象明显,一定程度上影响了行车安全.经现场技术论证采用深层压浆治理该段高速公路路基下沉.     

关于超载交通沥青路面设计方法的讨论

超载交通导致的沥青路面早期损坏与传统的路面破损有不同的特征,利用现行公路沥青路面设计规范中规定的方法难以设计出适合重载交通的路面结构,提出适合重载交通的沥青路面设计新方法.     

GPS在郑州黄河二桥控制测量中的应用

GPS技术已被引入大地测量,在公路的勘测设计中也已得到迅速推广。对于特殊工程进行控制测量时,GPS测量和常规测量在观测和数据处理中有所不同。本文通过对郑州黄河二桥特大型桥梁的实地控制测量,以说明GPS在郑州黄河二桥测量中控制网的建立原则、精度的作业方法。     

过渡层的分离破坏对混凝土路面结构的影响

从水泥混凝土路面施工的实际出发,通过面层与基层接触状况调查分析,在混凝土面层形成后,面层和基层的分离过程发现,实际水泥混凝土路面结构的上基层表面并不是上基层施工完成后形成的自然施工表面,在混凝土面层和上基层间存在着薄弱过渡层.从断裂力学出发对过渡层的分离破坏过程进行了分析,提出了面层与基层相互影响的3种基本破坏形式,分析了3种基本破坏形式对普通水泥混凝土路面的影响.