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1.
CAN总线是现今非常流行的一种现场总线技术,其主要工作在链路层和物理层,但在使用过程中还需要添加应用层协议来实现具体的功能.目前应用最为广泛的应用层协议是De-viceNet和CANopen,但是这些协议比较复杂,更适用于大型的节点网络.本文简单介绍了CAN总线的特点和技术规范,提出了一种适用于小型CAN节点网络的应用层协议的设计方法.  相似文献   
2.
阐述了汽车制动控制统统的历史、现状和发展趋势,着重分析了人力液压制动系统的工作原理,讨论了ABS防抱死系统的鲁棒性和BBW系统的基本原理,介绍了液压制动系统中液压油的使用要求.  相似文献   
3.
汽车摩擦材料用增强纤维的研究现状与发展趋势   总被引:5,自引:0,他引:5  
介绍了增强纤维的性能要求,详述了增强纤维的研究现状及发展趋势.  相似文献   
4.
目前常规的导热系数测定仪无法测量米饭等湿物质的导热系数,利用数值模拟仿真软件FLUENT和自行设计搭建的试验平台,结合仿真分析和试验,提出了一种米饭导热系数的测量方法,研究工作为自热食品的后续研究提供基础和理论依据.  相似文献   
5.
野生与栽培云芝中多糖含量测定及提取的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用苯酚硫酸法对野生和栽培云芝中的多糖含量进行测定,设计正交实验分别用水煮提取法和超声波提取法确定云芝多糖提取的最佳工艺,将脱脂后的云芝利用超声波提取法以质量分数2.0%的碳酸钠溶液做为介质,在90℃浸提二次,每次浸提1h,可使栽培云芝中多糖提取率高达7.74%,野生云芝多糖提取率高达6.04%.栽培云芝中多糖含量明显高于野生云芝.  相似文献   
6.
涡轮叶片蠕变寿命预测方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对高温构件的蠕变断裂寿命的预测方法进行了研究 ,根据蠕变试验 ,得到了 DD3单晶材料的蠕变常数 ,结合某航空发动机单晶涡轮叶片的蠕变行为 ,用 L- M法、θ法和改进的θ法进行了蠕变寿命预测 ,并进行了热弹塑性蠕变计算 .所得结果对工程应用是有参考价值的 .  相似文献   
7.
真空、低温环境下接触热阻的准确测量对于卫星内部热控制具有重要的实际意义。自行搭建了一套优化的基于稳态法测量接触热阻的试验平台,用于在真空、低温环境下测量由螺栓压紧的材料间的接触热阻。测量了卫星中常用接触对(铝合金-铝合金、铝合金-玻璃钢、铝合金-聚酰亚胺)在不同温度、不同预紧力矩下的接触热阻,研究了预紧力矩、温度、材料对接触热阻的影响,结果表明:玻璃钢与聚酰亚胺的隔热性能优于铝合金;3种接触对的接触热阻均随温度升高而减小,随螺栓预紧力矩的增大而减小。  相似文献   
8.
孟春玲 《科技信息》2010,(19):184-185
在全球一体化影响下,中国的平面设计这一领域取得了飞速的发展。面对着日益变小的"地球村",平面设计既面临着巨大的机遇,又存在着危机与挑战。一方面我们要学习西方发达国家优秀的设计方法和技术,另一方面,也要根据我们自己的文化特点进行"量体裁衣",  相似文献   
9.
针对传统建模方法在枕寰枢复合体有限元建模过程中存在的问题,基于一位正常成年男子的CT扫描图像,利用Mimics和Ansys软件,以及C语言程序,介绍了一种高效精确建立寰枢椎有限元仿真模型的方法.并重点介绍了建模过程中几个关键问题的处理方法和注意问题.  相似文献   
10.
介绍了微胶囊技术以及微胶囊自修复聚合物材料的自修复机理,阐述了微胶囊自修复技术在聚合物基复合材料损伤自修复过程中的应用,讨论了微胶囊自修复技术的研究成果.  相似文献   
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