双联液压泵供油新回路及其PLC控制

在分析现有基本回路的基础上,提出了一种两调速阀串联二工进速度换接的新回路,并对其来源、组成、原理、特点及其在动力滑台双泵供油二工进液压系统新回路中的应用进行了阐述。新回路具有各调速阀可独自调节与能量消耗较低等新特点。     

富钴结壳采集头切削特性相似实验研究

螺旋切削式采集头的结构参数和工作参数,尤其是切削深度,直接影响到采集头的力学特性和切削产物的粒度分布规律.通过建立的相似试验台进行了一系列的试验,研究了不同切削深度对截齿截割力、采集头扭矩、功率、比能耗、波动性及粒度分布的影响.相似试验结果表明,当切削深度在30 mm以内时,截齿平均力为160～300 N、采集头平均力矩为400～1100 N·m;比能耗为3～9 kWh/t;截齿力的波动系数为3～4.5、力矩的波动系数0.6～1.2;钴结壳模拟料破碎粒度的粒径都小于50 mm,证明现有结构的模型采集头能够满足钴结壳开采的需要.图7,参9.     

“汽车服务工程基础”课程教学改革研究

作为汽车服务工程专业的一门专业课,"汽车服务工程基础"在该专业课程体系中具有承上启下的重要作用.针对该课程教学内容较多、课时量较少以及在以往教学过程中教学模式单一的问题,结合整个专业课程体系和学生就业去向,从教学内容和教学模式两个方面着手改革:调整优化各部分教学内容,使学生接触到更多与今后工作相关的专业知识;另外,对课堂教学模式进行了改革,实现从单一教学模式向传递—接受式、探究式和自学—辅导式相结合的多样化教学模式的转变.