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本文就连云港扩建工程后,老港区和外航道的泥沙回淤强度,根据测图水深的量计资料,采用时间和面积加权平均方法分别进行了年平均值的测算;由于淤强的预测方法目前还不尽完善,因此,本文以动态系统自回归分析(AR模型)模拟了该港的序列淤强和其随机预测。 相似文献
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连云港抛泥区抛泥弃土的流失及其对外航道回淤的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
连云港羊窝头抛泥区由抛泥弃土形成的水下堆积体,主要受波浪和潮流作用,一部分在抛泥期间被运移,另一部分在波浪掀动后被潮流搬运。抛泥区93%的弃土是在抛泥期间的4~10月被运移流失。当每年有300万立米的弃土抛于羊窝头抛泥区,它可以使东口门水体含沙量增加20%,在连云港外航道5+000内淤积厚度增加0.21米,这个淤积强度是很小的. 相似文献
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连云港扩建工程后的回淤现状及其模拟预测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文就连云港扩建工程后,老港区和外航道的泥沙回淤强度,根据测图水深的量计资料,采用时间和面积加权平均方法分别进行了年平均值的测算;由于淤强的预测方法目前还不尽完善,因此,本文以动态系统自回归分析(AR模型)模拟了该港的序列淤强和其随机预测. 相似文献
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连云港羊窝头抛泥区由抛泥弃土形成的水下堆积体,主要受波浪和潮流作用,一部分在抛泥期间被运移,另一部分在波浪掀动后被潮流搬运。抛泥区93%的弃土是在抛泥期间的4~10月被运移流失。当每年有300万立米的弃土抛于羊窝头抛泥区,它可以使东口门水体含沙量增加20%,在连云港外航道5+000内淤积厚度增加0.21米,这个淤积强度是很小的。 相似文献
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