数据驱动的插电式混合动力客车能量管理策略

针对插电式混合动力公交客车的能量管理优化问题,提出了基于庞特里亚金极小值原理的两类工况片段新特征参数,其中非平衡状态特征参数与转速-扭矩分布相关,平衡状态特征参数与最优控制相关,并由此构建了行驶工况数据库.针对影响该类车辆能耗的关键阶段——电能平衡阶段,通过工况间的相似性,提出了含修正的数据驱动的最优等价因子估计方法,构建了数据驱动的能量优化管理策略.结果表明,该策略能使不同实际工况采用的等价因子和电池荷电状态SOC轨迹接近于理论最优,较目前常用的规则策略能显著地提升燃油经济性约5.72%,较同类研究能克服准确预测车辆未来行驶工况的难题.     

阳城电厂500kV送出工程基础设计

阳城电厂５００ｋＶ 送出工程沿线地质构造复杂,线路铁塔基础类型多。为节省投资,结合沿线地质条件因地制宜地选择了不同的基础形式,其中包括采空区基础、现浇柔性基础、矩形偏心基础、嵌固式岩石基础及直锚式岩石基础。