基于环境海洋学的渤海湾环境分析

人类的活动,使渤海的污染日趋严重,生态环境急剧恶化,赤潮频频发生,渔类资源渐趋枯竭。本文根据现有的数据从环境海洋学的角度对渤海的环境现状进行分析并提出了治理对策。     

基于PID控制的电阻加热炉温控系统

在实际生产现场中,由于受到参数整定方法烦杂的困扰,常规PID控制器参数往往整定不良、性能欠佳,对运行工况的适应性很差,采用自校正PID控制技术,可以适应复杂的工况和高指标的控制要求。自校正PID控制器的参数校正原则是,通过PID参数的选取,使系统成为具有期望的闭环特征方程。采用极点配置,寻求一个反馈控制律,使得闭环传递函数的极点位于希望的位置。     

地震形变与声学前兆机理研究

对0～10kHz频率范围内的弹性振动产生机理进行研究，采用地声观测方法试验并分析了在地震发生前的最后阶段，远离地震发生地的近表层局部形变过程的特点，以及千赫兹的频率范围内地声噪音产生的机理。研究表明，在地震发生之前几个昼夜期间，远离地震发生地，由于摩擦所引发的高强度地声辐射，可以作为重要信息对地震进行综合预报。     

Profibus和AS—i总线在翻车机系统中的应用

将Profibus和AS-i现场总线连接到Profibus现场总线网络中，构成一种先进的总线型控制系统，系统的先进性在秦港大型翻车机系统中得到证实。     

基于动态矩阵控制算法的电加热炉温度控制系统

本文把近来在工业中广泛采用的动态矩阵控制（DMc）应用到力学持久机电加热炉的温度控制中，实验结果证实DMC不但克服了建模的不精确性和参数的时变性，而且可以根据给定的期望曲线，使升温过程保持一个特定的曲线。     

多自主水下航行器的有限时间无碰撞协调控制方法

研究了多自主水下航行器有限时间协调控制问题,提出一种基于多智能体控制思想的有限时间跟踪一致性控制律。为实现多AUV系统间的避碰,引入一种虚拟力,并且与所设计的有限时间一致性跟踪控制律进行向量合成, 构成总的控制律来实现对多AUV系统无碰撞的协调控制。仿真验证了所提出控制策略的有效性。     

一种高精度海洋环境噪声监测系统

基于迈克尔逊不等臂干涉原理研制了海洋环境噪声声压监测系统,提出了一种调制与跟踪补偿的信号细分方法,提高了抗干扰能力与测量精度,并对产生误差的原因与消除方法进行了分析。     

微穿孔板消声器结构参数优化研究

为研究消声结构参数对消声性能的影响,建立了消声器声场有限元模型,并在模型边界上施加相应的边界条件,通过计算求得不同结构参数下消声器的传递损失,以分析不同的结构参数对消声器的消声性能的影响。计算发现采用内径20 mm的微穿孔管可有效降低3~6 kHz频段内的噪声,微穿孔管的单节管长应为1/4波长的9倍,管上孔洞按正方形分布,开孔直径0.4 mm,开孔率4.8%。     

赤潮监控预警系统的研究

赤潮是目前已知的海洋最大的生态灾害之一,它危及海洋渔业资源,破坏海洋生态环境,因此建立了多种预警模型综合运用的赤潮预警系统。在赤潮监控预警业务分析的基础上,集成浮标、船载快速监测、航空遥感监测、卫星遥感监测等多种监测手段,实时获取监控海区的赤潮相关各要素的状况与动态变化数据,开展赤潮监测数据的综合处理分析、评价等信息产品制作与服务技术,分析确定赤潮生消过程中的关键影响要素。该预警系统可以通过赤潮预测预报技术研究,实时或准实时地监测赤潮环境要素状况与动态变化,提供实时监测数据和综合信息,并能对重点监控区进行赤潮监控预警。     

短皮带给料器的自动调偏及流量自动控制

结合现场总线和自动化监督技术设计了一种新型的自动调偏系统，通过调整给料皮带的给定速度，实现给料流量的自动控制，降低了皮带给料器人工调整的繁琐程度，提高了卸车工艺的工作效率。