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1.
汽车操纵性稳定性是汽车重要的性能之一,方向盘是驾驶员操纵汽车的主要部件之一,其对汽车操稳性能的影响不言而喻。国家标准规定要定期用方向盘转向力-转向角检测仪检测方向盘"最大转向力"和"自由转角"。该文旨在研发一款装夹方便,操纵简单,而且准确性高的方向盘转向力-转向角检测仪,建立检测仪编码器装夹位置分析模型,分析编码器安装"偏心"距离对转向角检测准确性的影响,确立了转向角检测理论基础。建立力传感器安装位置分析模型,并对安装位置导致的力矩误差进行了定量分析,确定装夹部分采用"双伸缩臂式"方案,以使偏心距离尽量小,设计检测仪整体机械机构,并用UG画出三维模型,仿真出运动和装夹效果。设计出合理锁紧机构,保证装夹紧固。设计实验证明对转向力和转向角标定"、"转向力-转向角检测"、"自由转角检测"、"最大转向力检测"进行测量。试验结果证明检测仪对转向力和转向角的检测满足检定规程的要求。  相似文献   
2.
S3C2410在Linux下的FPGA驱动   总被引:2,自引:0,他引:2  
为实现嵌入式系统中FPGA的接口驱动程序,以XILINX公司的XC3S2000为例,系统地分析FPGA在SamsungS3C2410微处理器系统上的控制与应用。通过内存映射机制实现XC3S2000在Linux下的设备驱动;通过编写用户应用程序实现对XC3S2000设备的操作,为FPGA与ARM在嵌入式领域高效结合提供一种方法。  相似文献   
3.
提出了一种用于实现堆排序的串行输入输出的脉动阵列结构,在FPGA上实现了基于该阵列结构的具有QoS保证的核心交换模块。对FPGA中运算部件的微结构进行了分析。实验结果表明,与软件实现相比用FPGA实现堆排序算法能够极大地提高运行速率和优化时序,适用于优秀QoS机制的硬件现实。  相似文献   
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