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运用CFD方法,采用人体与座椅的实体简化模型,研究了座椅送风条件下的某剧院的湿度分布特征.简化模型的人体尺寸由国家标准GB10000－88中国成年人人体尺寸数据简化而成;座椅送风口根据妥思座椅置换送风系列TCD-B/190参数简化而成.平均每个人对外界的散热量为120 W.结果表明,相对湿度与温度都存在分层梯度分布,温度随高度增加而升高,而相对湿度随温度升高而降低.这与送风口可视为一个温源,湿空气上升过程可近似视为一个等含湿量过程有关.座椅送风系统这一特性,有利于实现微气候分区控制,降低系统通风量,同时也为室内的温湿度控制提供了新的思路. 相似文献
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针对铁路单层集装箱表面结构单一、气动阻力特性差等问题，本文设计了适用于集装箱的三角形、梯形、弧形和矩形表面形式沟槽结构.利用ANSYS Fluent软件，采用基于Realized k-ε湍流模型和SIMPLE算法，对比了4种不同表面形式沟槽的集装箱列车模型的气动阻力，结果表明：明线情况下，弧形沟槽结构集装箱列车气动阻力最小；不同表面形式沟槽结构的集装箱列车所受的气动阻力差异主要来自于集装箱；集装箱的压差阻力贡献了主要的气动阻力，弧形沟槽结构集装箱压差阻力最小，而摩擦阻力最大. 相似文献
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