全文获取类型
收费全文 | 406篇 |
免费 | 6篇 |
国内免费 | 7篇 |
专业分类
系统科学 | 4篇 |
丛书文集 | 13篇 |
教育与普及 | 17篇 |
理论与方法论 | 4篇 |
现状及发展 | 2篇 |
综合类 | 379篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有419条查询结果,搜索用时 93 毫秒
2.
设计了一套具有高性能的适合于移动数据网(超2.5G)和无线本地区域网(WLAN)组成的综合数据网的网络体系结构,提供基于预留端到端的QoS模型,使用带宽适应算法支持端到端的QOS,提高了系统资源的利用率,减少了呼叫拥塞概率和交接丢包概率,解决了2个系统QoS类不匹配等问题,平衡了2个系统的传输能力。 相似文献
3.
为了研究射流孔结构参数对水下射流减阻的影响,以金枪鱼为仿生对象建立仿生鱼模型,通过模拟鲨鱼鳃在仿生鱼模型侧面添加射流孔建立了射流模型.采用数值模拟方法,分析主流场速度及射流孔的形状、高度、位置、高宽比等单因素对仿生鱼表面减阻的影响规律.通过Design-expert软件对射流孔的结构参数进行响应面多目标参数优化,进一步分析了不同射流孔的结构参数在相互作用时对仿生鱼表面减阻的影响,最终确定了在距离鱼首5 mm处添加形状为后三角形,高度为6 mm,高宽比为4的射流孔时能够达到比较理想的减阻效果,此时模型的总阻力为2.510 21 N,相应的减阻率为6.49%.本文通过深入分析射流孔结构参数的影响,为水下射流减阻技术提供了重要的理论基础和实验指导,为仿生技术在水下流体力学领域的应用拓展了新的可能性. 相似文献
4.
5.
石油压裂支撑剂的研制是一项复杂有难度的技术,受到很多因素的影响。针对研制过程中各项指标具有较大模糊性的特点,应用模糊神经网络系统(FNNS)来获取各影响因素与支撑剂质量的关系模型和预测模型,从而找到原料配比、成球工艺参数、烧结温度与产品质量之间的最佳关系。 相似文献
6.
高德鑫 《合肥工业大学学报(自然科学版)》2003,26(Z1):799-803
促使企业信息化建设已成为企业降低成本,提高竞争力的主要手段.企业信息化的实现依赖于实施过程中创造性张力和情绪化张力的力量对比.充分发挥信息化给企业带来的效益,规避信息化建设过程中的风险是企业必须面对的课题.文章通过明晰企业信息化的意义、愿景,分析企业信息化过程中潜在的风险因素,帮助企业对信息化进行系统把握,以使企业能够顺利实行信息化. 相似文献
7.
金在藻类-有机质-流体系统中分布的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
模拟实验证实许多藻类在一定条件下具有很强的聚金能力;一些学者进一步的实验工作表明,有机质、原油能促进金的淋滤、迁移、还原和沉淀等地球化学过程。然而藻类、有机质、有机流体的这些成矿作用并不是孤立的。相反,随着地质作用的发展,当藻类死后转变成各种有机质、有机流体时,这些成矿作用也在不断地演化,构成一个生物-有机质-流体(OOF)成矿系统。本文按照地质作用的发展过程(沉积→成岩),系统地研究在藻类转变为各种有机质、有机流体的演化过程中,其中的成矿元素金的分布是如何动态地变化的。这种系统的动态研究符合实际的成岩成矿过程,能够为金的生物成矿作用演化提供依据。 相似文献
8.
9.
10.
针对车辆-轨道结构动力分析问题,提出了一种基于网络并行计算环境的并行求解方法.考虑车辆和轨道结构特征,建立车辆-轨道结构动力分析模型,推求动力响应微分方程.针对推导的微分方程,改进串行求解算法,提出一种宏流水并行算法.针对算法的性质分析了该算法的适用范围,并从理论上分析了最佳节点机个数和最大加速比.考虑车辆通过轨道不平顺情况,实现了求解轨道结构动力响应的宏流水并行程序.分别在工作站和个人计算机组成的网络并行环境中,测试了提出的宏流水算法性能.实验结果表明,宏流水并行算法可以获得良好的加速比. 相似文献