有限体积法数学模型在开潭水利枢纽工程中的应用

结合开潭水利枢纽工程物理模型试验,进行不同疏浚方案洪水位变化情况的数学模型研究.针对开潭水利枢纽工程山溪性河道的特性,利用有限体积法构成的二维数值模型模拟其水流特性,根据计算结果对河道疏浚方案进行选择.结果表明,开潭水利枢纽上游90°直线疏浚方案对降低上游洪水位的效果较为明显,同时泄洪闸减少一孔是可行的.应用该模型,可以部分代替水工模型试验,进行水力要素的确定和建筑物布置的优化设计研究,降低试验成本,缩短试验周期.     

开潭水利枢纽河道行洪影响分析

采用无结构网格的有限体积法二维数学模型，模拟浙江省丽水市开潭水利枢纽工程建设对上游铁路大桥行洪的影响。根据河流的特点，采用四边形和三角形混合网格剖分，并耦合过闸的水力计算，对方程联立求解。结果表明该模型能较好地模拟河道的水流特性和涉水工程建设后的影响，成果为管理部门决策提供了依据。