高速公路可变收费费率模型研究

可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法，对可变收费理论在高速公路交通需求调控中的应用做了进一步研究；在分析影响高速公路可变收费费率标准的基础上，给出高速公路交通需求模型以及费率同交通量关系模型；根据山东省高速公路调查样本，采用线性回归法对模型进行标定。     

平均差的几何性质及其应用

设ξ为随机变数,本文给出了平均差E|ξ—Eξ|的几何性质;用此性质求得Cantor奇异分布的平均差。 引理 1 设ξ～F_ξ(x),η～F_η(x),E_ξ及E_η均存在,则 E(ξ—η)=integral from n=-∞ to ∞ [F_η(x)—F_ξ(x)]dx。     

校对过程模型及其应用

本文建立了清样校对过程的数学模型;给出了误印总数及校对水平的极大似然估计;讨论了该模型在经营管理、质量控制、审计检查等方面的应用。     

一种计算机辅助课程设置及评价的数学模型

一种计算机辅助课程设置及评价的数学模型郑明春，刘法胜，王富春（山东师范大学计算机科学系，２５００１４，济南；第一作者３０岁，女，讲师）高等学校的课程设置及其科学性评价是当前高校现代化、规范化教育管理的一个重要课题，也是ＣＭＩ（计算机管理教学）的主要内...     

变分不等式的双层平衡表示及其在交通流分配中的应用

给出了Ｈａｒｔｍ ａｎ－ｓｔａｍ ｐａｃｃｈｉａ 变分不等式的一种双层平衡等价表示，指出了变分不等式与系统平衡之间的深刻联系，并讨论了它们在交通流分配用户平衡（ＵＥ）和随机用户平衡（ＳＵＥ）模型中的应用．     

数据流图编辑器的设计与实现

数据流图是软件需求分析阶段十分有用的图形化工具，在面向ＭＩＳ的ＣＡＳＥ的环境的开发与研究中，数据流图编辑器的设计与实现是其中一项主要内容。本文介绍了数据流图编辑器的各种处理技术，并给出了编辑器系统的框架，该系统采用ＢＯＬＡＮＤＣ＾＃编程实现。     

基于熵权法的交通流组合预测模型研究

针对基于智能算法的组合预测模型算法复杂、计算周期较长等问题,将信息熵理论应用于交通流量预测,利用客观数据所包含的隐藏信息,建立基于熵权法的变权重组合预测模型。以具体某路段的交通流量为基础数据,分别用基于熵权法的组合预测模型和其他几种预测模型进行分析比较。仿真实验结果表明,该组合预测模型的预测精度和运算速度优于其他几种模型。     

L_b(X,Y)及L_s(X,Y)的完备性

本文讨论了有界收敛拓扑空间L_b(X,Y)及简单收敛拓扑空间L(X,Y)的完备性条件,给出了L_b(X,Y)完备的一个条件,并说明了该条件充分但不必要,同时用实例说明了在相应的条件下L_s(X,Y)不一定序列完备,景后顺便指出了L_。(X,Y)序列完备的一个条件。     

交通网络用户平衡模型的直接推导

交通网络用户平衡模型的直接推导刘法胜傅白白（山东师范大学信息管理学院，济南２５００１４）（大连理工大学应用数学系，大连１１６０２３）１用户最优先出行原则交通需求在交通网络上的分配是交通规划中的重要环节，交通分配的实质是对交通出行路径选择过程的模拟，...     

非线性规划的双层目标规划模型及一体化复形法

本文将非线性规划问题等价地转为一双层目标规则模型，利用模型与算法一体化构思给出了双层目标规划模型的复形求法，该方法将可行解与目标优化纳入统一过程，改进和扩展了非线性规划的复形法。