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1.
2.
本文从应用软件所面临的不断变化的需求现状出发,阐述适应性软件理论的产生背景,然后对适应性软件系统的定义、特征和具备的几种表现形式作了详细的说明分析,并概述了适应性软件理论的应用前景和意义。然后从适应性软件系统的角度对MRP、MRPⅡ和ERP的核心功能分别进行深入剖析,从中总结出适应性供应链管理系统的核心:以采购管理、库存管理、生产计划管理和销售管理这几个模块为核心构建具有充分扩展性和适应性的系统框架。最后对开发层面适应性软件系统组件设计的三点方法作了简要的说明。 相似文献
3.
以蒸馏水为工质,流过内径分别为242μm,315μm和520μm石英管,采用饱和水蒸气来加热石英管,实现定温加热以研究石英管内部的换热.根据饱和水蒸气的压力来确定石英管外壁的温度值,实现了定温加热与温度测量的同步.实验得到了雷诺数RP在100-6000变化时的努谢尔特数Nu,并与经典的层流、过渡流及紊流换热准则方程式进行了对比.实验结果表明,在Re较低时,微石英管内部的Nu低于常规经典的换热准则方程式的解,但RP增加到16001900时,微石英管内的Nu与过渡流准则方程式的解基本一致;当RP增加到3500~5000时,微石英管内部换热的Nu达到常规尺度下的紊流换热方程式的解. 相似文献
4.
为了保证磁浮列车的安全、可靠运行,研究了悬浮系统在参数摄动条件下的悬浮控制问题。首先,对电磁悬浮(EMS)型磁浮列车的基本悬浮单元建模,给出了电流控制模型;然后,建立了悬浮系统的强化学习环境以及软演员-评论家(SAC)智能体,并设计了加速训练的奖励函数与“吸死”处理方案;最后,提出了基于强化学习的悬浮控制方法。与传统比例-积分-微分(PID)控制方法的对比结果表明,本方法具有更快的动态响应,在损失50%线圈匝数或磁极面积变化时具有更好的跟踪精度。 相似文献
5.
二甲醚饱和液相导热系数的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了高精度瞬态双热线法导热系数测量装置及数据采集系统,整个测量系统的不确定度小于±1%.用液相甲苯标定213~363 K温度区间的饱和液相导热系数,并与标准值进行了比较,测量的平均偏差为0.37%,最大偏差为0.73%.用此装置对245~385 K温度区间的二甲醚饱和液相导热系数进行了实验研究,利用测量得到的饱和液相导热系数数据,拟合了二甲醚饱和液相的导热系数方程,该方程的计算值与实验数据的平均偏差为0.32%,最大偏差为0.85%,为二甲醚作为替代制冷剂和替代燃料等研究提供了急需的热物性数据. 相似文献
6.
研究铂(II)与三种胺类配合物的合成、晶体结构和体外抗肿瘤活性,化合物1的X-射线单晶结构分析表明:这是一个很少见的具有四方锥几何构型的铂(II)配合物,顺式平面四方形配位的铂的轴向上有第5个配位原子。其抗肿瘤活性实验显示3个配合物对几种研究的癌细胞都有较强的抑制作用。 相似文献
7.
桥梁等效风荷载一般被分为平均风荷载、等效背景风荷载和惯性风荷载 3部分 ,分别计算后再按一定的方式将其组合为总的等效风荷载 .对于惯性风荷载 ,一般可根据结构随机振动理论采用模态分解的方法计算得到各阶振型对应的惯性力 ,然后采用完全平方组合 (CQC)法或平方和开方 (SRSS)法将它们组合起来成为总的惯性风荷载 .对于背景风荷载 ,目前主要有荷载响应相关 (LRC)法和经典的模态分解法 .前者得到的背景荷载的分布形式与风压和结构响应的影响函数有关 ,而后者得到的分布形式则与惯性荷载相似 ,两者得到的结果可能并不相同 .这里主要研究LRC法和模态分解法 2种桥梁等效风荷载的计算方法 ,对 2种方法的区别和联系进行讨论 ,并给出风荷载 3个部分的组合方式 ,最后还给出了数值算例 ,进一步对不同计算方法和组合方式进行比较 相似文献
8.
本文提出一种基于相关信号非线性处理的光学联想识别系统,描述了它的工作原理.利用计算机模拟验证其实验的可行性.最后对模拟的结果进行了讨论和分析,指出了通过边缘增强非线性处理的图像可使系统在识别能力方面得到优化. 相似文献
9.
柴油机主动隔振装置及其隔振性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研制了一种电磁式动态力发生器,作为执行机构与被动隔振器组合形成电磁式主动隔振装置.通过对控制系统的仿真计算,对在不同状态参数反馈条件下,系统的稳定性及隔振性能的分析,建立了柴油机主动隔振模拟实验台及控制系统.实验研究结果表明:这种主动隔振装置具有良好的振动隔离性能. 相似文献
10.
刘志刚 《河北经贸大学学报(综合版)》2006,6(1):124
企业融资,即企业如何通过采用不同的方式去取得生产经营所必需的资金,此是企业资本运动的起点。足够的资本规模,可以保证企业投资的需要;合理的资本结构,可以降低和规避融资风险;融资方式的妥善搭配,可以降低资本成本。因此,就融资本 相似文献