谈无碴轨道板博格精调施工技术

京津城际轨道交通工程轨道板铺设采用了德国博格精调技术,博格精调技术的重点是板与板之间的过渡连接及板自身的位置和高程,可将板的位置和高程控制在±0.3mm内。本文结合该实体工程,详细阐述了无碴轨道板博格精调施工技术,可供同类工程施工参考。     

穿心多孔前卡式千斤顶在汉宜铁路T梁预应力张拉中的应用

我公司汉宜铁路项目采用了穿心多孔前卡式千斤顶,主要用于仙桃梁场、潜江梁场、荆州梁场通桥（2005）2201铁路T梁的预应力张拉,本文通过对该千斤顶的工作原理的介绍与传统式千斤顶做了比较得出,使用穿心多孔前卡式千斤顶可节省锚具外的钢绞线束的预留长度50%,对于目前铁路建设中大批量预制简支梁,具有很大的经济效益和社会推广意义。