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对结合式双层道面粘结剂进行了室内剪切和劈拉试验及足尺板的疲劳试验。结果表明 ,YJ- 30 2不凿毛时的界面粘结力高于水泥净浆和 1 0 7胶水泥浆 ,能保证道面获得较好的粘结力 ,使道面完全结合。采用 YJ- 30 2对机场道面进行结合式修复 ,具有较好经济性 ,是较为理想的粘结剂。 相似文献
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根据机场道面沥青砼加铺层中实际应力分布情况，以断裂力学为理论基础，采用平面奇异等参有限元法计算机轮荷载和温度作用下裂缝尖端附近沥青砼加铺层中应力，结果与实际较为吻合。 相似文献
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水泥混凝土路面荷载应力计算理论的试验验证 总被引：4，自引：2，他引：2
荷载试验结果表明,板中和板边受荷时弹性半无限地基板的有限元解(位移法),同实测的挠度曲线和应变曲线相吻合,而板角受荷时则Winkler地基板的有限元解符合实测挠度曲线和应变曲线。水泥混凝土路面下地基回弹模量的取值,在板中受荷时要比承载板实测结果提高2～3倍。 相似文献
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